BMW 520d 2011 para el mercado británico

Uno de los modelos más atractivos de la Serie 5 para el mercado británico es el nuevo 520d de 2011. Impulsado por un motor turboalimentado de cuatro diésel, el nuevo BMW 520d de 184 CV ofrece unos niveles de emisiones líderes en su clase, de 129 g/km de CO2, así como un consumo combinado de 48 MPG(US).

Lo consigue gracias a una combinación de ingeniería ligera (cárter de aluminio), la última generación de inyección directa de combustible common-rail y un turbocompresor con geometría de turbina variable, acoplado a su motor de cuatro cilindros. El 520d dispone de una caja de cambios automática de ocho velocidades, la primera vez que un vehículo con motor de cuatro cilindros incorpora una transmisión tan avanzada.

Se espera que el BMW 520d Sedán sea el modelo más vendido, con cerca del 60% del volumen total.

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Para los conductores que buscan una economía sin precedentes, el nuevo BMW 520d de 184 CV ofrece unos niveles de emisiones líderes en su clase, de 129 g/km de CO2, así como un consumo combinado de 57,6 mpg. Lo consigue gracias a una combinación de ingeniería ligera (cárter de aluminio), la última generación de inyección directa de combustible common-rail y un turbocompresor con geometría de turbina variable, acoplado a su motor de cuatro cilindros.

Los precios parten de los 28.045 euros OTR para el BMW 520d SE y todos los modelos cuentan con un elevado nivel de equipamiento de serie. Esto incluye tapicería de cuero Dakota, radio BMW Professional, preparación para teléfono Bluetooth, Control Dinámico de Estabilidad+, Control de Crucero, aire acondicionado automático con control de dos zonas, Control de Distancia de Aparcamiento delantero y trasero, pantalla de control de 7 pulgadas y tecnología iDrive y Black Panel parcial.

La tecnología Auto Start-Stop también se estrena en el BMW 520d Sedán.

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Fuente: BMW.

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