El ex jefe de BMW M, Albert Biermann, pasó décadas en la marca bávara y ayudó a crear algunos coches realmente icónicos. Ahora, sin embargo, está trabajando para Hyundai/KIA, lo cual es un salto un poco extraño. Sin embargo, es un proyecto muy interesante para Biermann, ya que dirige la División N de la marca coreana (¿ves lo que han hecho?) y es una subdivisión de rendimiento si Hyundai que está mostrando algunas promesas reales. Sin embargo, parece que Biermann está un poco resentido por su paso por BMW M y es mucho más feliz en Hyundai N.
Uno de sus primeros proyectos es el Hyundai i30N, un pequeño utilitario que se centra más en la diversión y la dinámica de conducción que en la potencia. Es un coche muy prometedor y nos gustaría mucho conducirlo. Biermann ha aprovechado su experiencia de trabajo en BMW y la ha volcado en el i30N, creando lo que, según él, es un hot-hatch muy divertido y centrado en el conductor. Lo interesante, sin embargo, es que Biermann ha dicho ahora que se le ofrece más libertad en Hyundai que en BMW, e incluso se le ha dado una oportunidad en la división M.
Al hablar con Top Gear, Biermann dijo recientemente: «Mi grado de libertad aquí es mucho mayor que en BMW», nos dice. «Ahora las insignias M van por todas partes en la gama de BMW, pero cuando estaba allí tenía que luchar como un loco por cada coche. Aquí soy más que bienvenido a hacer lo que crea que hay que hacer».
Esa crítica sobre que las insignias M estén en todo no es exclusiva de Biermann. La introducción de los modelos M Performance, y de las insignias M en los coches normales, incluso sólo con los paquetes M Sport, ha suscitado las críticas de periodistas y entusiastas por igual.
Ahora, en términos de rendimiento puro y emociones al volante, no se puede comparar la División N de Hyundai con BMW M. Aunque, eso no quiere decir que no pueda cambiar. «No se pueden comparar los coches de rendimiento de Hyundai con los de marcas como Mercedes o BMW… todavía», dijo Thomas Schemera, otro antiguo empleado de BMW M que trabajó con Biermann durante su etapa en Baviera.
Lo que está haciendo la División N de Hyundai es algo muy impresionante y estamos deseando ver en qué se convierte. También es interesante observar que Albert Biermann parece más feliz donde está ahora que cuando estaba en BMW M.
Fuente: Top Gear
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