En este último episodio de /Driven, Mike Musto lleva un BMW E30 325e muy usado y con 250.000 millas de recorrido fuera de la carretera. Esto parece un desastre a punto de ocurrir, ya que el E30 es probablemente el vehículo menos cualificado para hacer off-road. ¿Carreras de rally y drifting? Claro, pero ¿un auténtico off-road con terrenos horribles, pendientes pronunciadas y grandes rocas? No, esas cosas son para los Jeep Wranglers. ¿O no?
Musto tenía 2.000 dólares para comprar un coche para subir el paso de Wheeler en Colorado, una de las subidas de montaña más difíciles del país, así que se decidió por un E30 325e. Musto afirma que no le gusta el E30 de BMW, calificándolo de exagerado, algo con lo que todos estaríamos respetuosamente en desacuerdo. Sin embargo, todos podemos estar de acuerdo con él cuando dice que no cree que el E30 llegue a la cima. Wheeler’s Pass es el tipo de camino que desafía a la mayoría de los SUV de tracción total, por no hablar de un pequeño BMW de tracción trasera.
Para afrontar el arduo viaje, Musto equipa el E30 con neumáticos todoterreno BFGoodrich All-Terrain T/A K02, que son unos de los mejores neumáticos todoterreno del mercado. La verdad es que resulta un poco gracioso ver un pequeño E30 con neumáticos todoterreno de tacos. Sin embargo, estos neumáticos son sólo por su aspecto cómico, demuestran ser primordiales en el éxito del E30. Y vaya si tiene éxito.
Es increíblemente impresionante lo bien que se maneja el E30 en el paso de Wheeler. Trepando por algunos trozos de roca, tirando de sí mismo a través de la grava profunda y suelta, e incluso no se avería. Con 250.000 millas y sin ninguna restauración real, el embrague, la transmisión, el diferencial y el motor pasaron por una tremenda cantidad de tensión y salieron vivos del otro lado. Eso es un testimonio de la calidad de construcción de los BMW de esa época. Siempre he afirmado que el E30 es uno de los mejores BMW de arranque por su fiabilidad, y esto lo demuestra.
Musto no sólo llega a la cima de los 2.000 metros, sino que es capaz de volver a bajar y conducir hasta casa. Eso es impresionante. Uno se imagina que, si el coche llega a la cima, lo hará casi hasta el final y luego morirá allí. Pero incluso fue capaz de llegar a casa con su propia energía. Increíble. También es un testimonio de la importancia de los neumáticos. Esos excelentes neumáticos todoterreno convirtieron a un viejo y cansado E30 BMW en un macho cabrío que saltó y trepó hasta la cima de uno de los senderos más difíciles de Estados Unidos.
Este es un video genial y definitivamente vale la pena revisarlo.
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