BMW Rumanía organizó la semana pasada su primer BMW Classic Tour, que incluía algunas carreteras pintorescas y coches clásicos de BMW igualmente impresionantes. Ya hemos visto el 850CSi y el M3 GT, pero hoy traemos otro clásico: el BMW Z1.
Uno de los coches más intrigantes de la historia de BMW tiene que ser el BMW Z1. El primero de los roadsters con etiqueta «Z», el Z1 fue un coche fascinante para su época. Para ser sinceros, no ha habido nada parecido desde entonces y está a punto de cumplir treinta años. La primera vez que el público vio el BMW Z1 fue en 1987, en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Sorprendió a la gente con su combinación de estilo, paneles de plástico desmontables y puertas correderas.
Con un chasis hecho a medida, paneles de plástico en la carrocería y el mismo motor I6 de 2,5 litros y caja de cambios manual de 5 velocidades del E30 325i, el BMW Z1 era extremadamente ligero y divertido de conducir. También contaba con una suspensión trasera multibrazo «Z-Axle» hecha a medida. Pero el verdadero truco de la fiesta era su diseño de puertas deslizantes. En lugar de abrirse hacia fuera, como cualquier otra puerta de automóvil, ya sea hacia fuera o hacia arriba, las puertas del BMW Z1 se deslizaban hacia abajo en la carrocería del coche, permitiendo a los pasajeros pasar por encima y entrar en él. Esto permitía una conducción de arriba abajo, con las puertas hacia abajo.
El BMW Z1 sólo estuvo en producción desde 1989 hasta 1991, por lo que no se construyeron muchos, pero los pocos que consiguieron uno conservan uno de los coches más interesantes de BMW. Es uno de los diseños de coche más extravagantes que se han hecho, pero muy adorable.
