El BMW X3 M Competition ha llegado por fin al panorama automovilístico, tras años de espera. Los entusiastas llevaban tiempo pidiendo un SUV de altas prestaciones de ese tamaño y, sin embargo, BMW parecía centrarse sólo en el X5 M y el X6 M hasta ahora. El lanzamiento del X3 M y su versión Competition también abre a BMW a una nueva serie de rivales, algunos de ellos tradicionales, otros totalmente nuevos.
El Alfa Romeo Stelvio QV forma parte de esta última categoría, un nuevo rival para BMW en un nuevo segmento. Las prestaciones que aporta son innegables. Es una galleta rápida, por decirlo suavemente, y definitivamente le dará al X3 M una carrera por su dinero.
Los chicos de Coches, en España, han puesto a los dos juntos para ver cuál es más rápido en una pista de carreras. Al ver que el BMW X3 M Competition dominaba todos los coches contra los que competía hasta el momento, el BMW tenía ventaja aquí, al menos hasta que los dos se alinearon en la línea de salida.
Los dos coches son básicamente idénticos en términos de especificaciones. El BMW utiliza un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3 litros que desarrolla 510 CV y 600 Nm (442 lb-pie) de par motor, mientras que el Alfa Romeo utiliza un V6 biturbo de 2,9 litros, desarrollado en parte por Ferrari, que produce exactamente la misma cantidad de potencia y par motor. Ambos coches utilizan cajas de cambios automáticas de 8 velocidades y ambos son de tracción total. La mayor diferencia es el factor peso y ahí es donde gana el Alfa.
El italiano es 140 kilos más ligero que el BMW. Los tiempos de 0-62 mph (100 km/h) también favorecen al Alfa con 3,8 segundos frente a los 4,1 del BMW. Sin embargo, aunque no hablo muy bien español, me parece que el BMW X3 M Competition no utilizó el Launch Control al arrancar. Aun así, los dos están muy cerca y, aunque no voy a revelar el resultado, proporcionaron una carrera emocionante.
