El nuevo BMW X3 2011 se está convirtiendo poco a poco en un vehículo de gran éxito para BMW. El SAV premium fabricado en Spartanburg ha mostrado unas fuertes ventas en el transcurso de los últimos meses, con 5.982 unidades vendidas en todo el mundo sólo el mes pasado, lo que supone un aumento del 95% respecto a las cifras del año anterior.
En Estados Unidos, la compañía informó de la venta de 1.987 unidades del X3 en febrero, lo que supone un aumento del 466% respecto al mismo mes de 2010.
El lunes, la empresa anunció que sus plantas invertirán 100 millones de dólares adicionales en su operación de Carolina del Sur debido a la gran demanda de «kits» de X3 desmontados destinados a la exportación.
Según Greenville Online, aún no se han anunciado los mercados para los kits.
La decisión de exportar los X3 desmontados es una decisión puramente comercial, dijo el portavoz de BMW Manufacturing, Max Metcalf.
Los kits -con las piezas de la carrocería construidas en Greer y con el embalaje final a cargo de la empresa de logística Syncreon en sus instalaciones de Duncan- se enviarían probablemente a mercados en los que los aranceles sobre los productos acabados son inusualmente altos o las normativas que permiten la entrada de los productos acabados en el mercado son complejas, complicadas y onerosas.
Este año se enviarán unas 4.000 carrocerías pintadas semiacabadas en forma de kits, según la empresa.
La inversión se destinará principalmente a las instalaciones y a la productividad, dijo Metcalf.
Actualmente no se está considerando la posibilidad de crear nuevos puestos de trabajo en relación con la decisión de exportar tanto kits como vehículos X3, X5 y X6 acabados desde la planta de Greer.
Se espera que la empresa dé más detalles sobre la nueva inversión en breve.
Para la nueva producción del X3, BMW Group ya ha invertido 750 millones de dólares en la planta de Carolina del Sur, su mayor inversión en este estado hasta la fecha.
