Poco después del lanzamiento del nuevo BMW X3 M Competition, los chicos de Manhart desarrollaron un kit de adaptación para él. La potencia que consiguieron exprimir del motor es sencillamente desconcertante, sobre todo porque el propulsor que lleva bajo el capó es más bien pequeño. Algunos dirán que un motor de 3,0 litros no es tan pequeño, pero estamos hablando de más de 600 CV.
El Manhart Racing BMW X3 M Competition lleva el motor de seis cilindros en línea S58 de 3,0 litros bajo el capó de 510 CV a 630, según el sintonizador alemán. La cifra de par motor también sube considerablemente, de 600 Nm (442 lb-ft) a 785 Nm (579 lb-ft), convirtiendo al X3 M en un cohete terrestre. El coche que vemos aquí, por cortesía de AutoTopNL, lleva el tratamiento completo de Manhart y, en consecuencia, se denomina MHX3 600.
Lleva los rasgos de diseño exterior de Manhart que tanto nos han gustado a lo largo de los años. Las líneas de acento doradas, el kit aerodinámico, así como las llantas de 21″ y una suspensión modificada. Esa suspensión reduce la distancia al suelo en 30 mm para un mejor control a altas velocidades. En la parte trasera también se aprecia el nuevo sistema de escape, en el que destacan los cuatro tubos de escape de 100 mm. Se trata de una configuración sorprendentemente agresiva.
En cuanto a la velocidad… Digamos que está a la altura del diseño. El vídeo que aparece a continuación afirma que el Manhart MHX3 600 puede hacer el 0-100 km/h desde parado en 3,3 segundos. No tenemos una carrera cronometrada adecuada para confirmar esa afirmación. Sin embargo, tengo la corazonada de que se está preparando otro vídeo con todas esas carreras cronometradas. Hasta entonces, disfrutemos del sonido de este BMW X3 M de 630 CV.
