El futuro BMW Serie 5 2017 estará disponible en diciembre del próximo año y se presentará junto con el modelo touring y no con una diferencia de seis meses entre cada carrocería como se venía haciendo hasta ahora.
El nuevo BMW Serie 5 está construido sobre la nueva plataforma CLAR que también sustenta al nuevo Serie 7. Será hasta 150 kilos más ligero que el modelo actual, gracias al uso de magnesio, aluminio y fibra de carbono. Puede parecer una cifra bastante baja en comparación con otros modelos, pero presenta un gran valor si se tiene en cuenta todo el nuevo equipamiento que aportará.
Además, la Serie 5 G30 será más eficiente con los nuevos motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, además de un diésel de tres cilindros para el modelo más básico: el 518d con 150 CV.
Pero este alto nivel de eficiencia se incrementa aún más con tres versiones híbridas enchufables. Según el modelo, se ofrecerá una tecnología de carga inductiva opcional.
Uno de estos tres, el menos potente, es el BMW 530E eDrive equipado con el mismo tren motriz que se encuentra en el nuevo BMW 330e; un motor de cuatro cilindros más un motor eléctrico para ofrecer una potencia de 245 CV. En modo puramente eléctrico, puede recorrer hasta 35 km con una velocidad máxima de 120 km/h.
Una transmisión automática de 9 velocidades con un «Asistente de Conducción Proactiva» será capaz de cambiar antes de tiempo para adelantar si la red de sensores y cámaras detecta un coche delante con una velocidad muy inferior a la suya.
[Fuente: Motor.es]
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