El BMW M8 ha sido pillado probando en Nurburgring

El BMW M8 ha sido pillado probando en Nurburgring

Por fin hemos visto el nuevo BMW Serie 8, en forma de M850i. Es la versión más caliente y de mayor rendimiento de la Serie 8 que hemos visto en carne y hueso. Sin embargo, no será la versión de mayor rendimiento de todas, ya que está en camino un BMW M8, que será un coche M propiamente dicho y que tendrá toda la furia que esperamos de la división bávara de deportes de motor. Dicho BMW M8 acaba de ser captado probando en Nurbrugring en este nuevo vídeo.

En este vídeo, no podemos decir exactamente cómo es, aunque nos hacemos una idea. Después de ver el M850i en carne y hueso, no es tan difícil imaginar cómo será el M8 real. Tendrá un aspecto similar al del M850i, pero más bajo, con tomas de aire delanteras más angulosas y un techo de fibra de carbono. Ah, y lleva cuatro tubos de escape.

Visto en este vídeo, el BMW M8 parece dar vueltas al ruedo con un aplomo impresionante. Hay muy poco balanceo de la carrocería, sólo un poco de inclinación para que el conductor sienta la transferencia de peso, y luego sale de las curvas con bastante rapidez. Este M8 parece rápido, y debería serlo. Llevará un V8 biturbo, probablemente una versión del M5, que rendirá más de 600 CV, así que debería ser un coche muy rápido.

Lo que es bueno es que parece que también suena bastante bien. Es difícil de escuchar en este vídeo, ya que sólo se oye el ruido de los neumáticos, pero es un sonido bueno, profundo y burbujeante, similar al de un AMG V8. Para muchos fans de BMW, este último comentario puede parecer un insulto, pero no lo es. AMG fabrica algunos de los V8 más finos y con mejor sonido del planeta. Y es agradable escuchar que BMW está adoptando un enfoque más profundo y más enojado con el ruido de su V8.

Todavía no hemos conducido ningún Serie 8, pero es el M8 el que más nos entusiasma. Después de haber conducido el nuevo M5, sabemos que el M8 va a ser un monstruo. Sólo puedo imaginar cómo se sentirá una versión más afilada, más sexy y más dinámica del ya asombroso M5.

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