Estoy profundamente fascinado por lo impresionante que es la paleta de colores de BMW Individual. El Verde Malaquita metalizado es uno de los muchos tonos entre los que se puede elegir, lo que realmente hace que el nuevo BMW M8 Competition Coupe tenga un aspecto especialmente llamativo. Después de ver a los exponentes del M8 en algunos acabados especiales de pintura exterior como el Púrpura Crepúsculo, el Gris Brands Hatch, el Rojo Motegi o el Zanzíbar metalizado, ahora le toca el turno al M8 de brillar en un color Verde Malaquita metalizado (codificado como 205 en el catálogo de BMW Individual).
El Verde Malaquita es un tono de verde realmente impresionante, que aporta más musculatura al asombroso diseño general del BMW M8 Competition Coupe. Este color verde tiene un tono oscuro y un brillo expresivo a la luz directa del sol. El Verde Malaquita metalizado de BMW Individual es un tono muy versátil y polifacético, que combina los tonos verde, negro, bronce y gris.
La impresión justa es que el Verde Malaquita convierte al M8 Competition Coupe en un gran turismo decididamente elegante, que impresiona por su pura belleza que rezuma por todos sus poros.
Como parte del paquete Competition, el M8 Coupé presentado cuenta con las llantas deportivas de 20 pulgadas con diseño de radios en estrella de aleación ligera (código 811M). En el interior, el habitáculo está adornado con la tapicería completa BMW Individual Midrand Beige con guillotina M a medida.
Al igual que el M5 F90 y los recién presentados BMW X5 M y X6 M, el BMW M8 Coupé 2020 tiene dos niveles de potencia. La base está reservada para los modelos que no son de competición y que utilizan el mismo motor V8 TwinTurbo de 4,4 litros, pero con sólo 600 CV y 553 lb-pie de par.
El BMW M8 Competition Coupe 2020 mantiene los mismos niveles de par motor mientras añade 25 caballos más ((17 en Estados Unidos) para un total de 625 CV (617 para los coches de especificación estadounidense). El V8 biturbo está acompañado por un cambio automático ZF de ocho velocidades, muy similar al del M5, pero adaptado al M8.
BMW ha cifrado el sprint estándar en 3,2 segundos, pero con la ayuda del piloto de BMW Works Martin Tomczyk hemos conseguido superarlo.
En el siguiente vídeo, puedes ver al BMW M8 Competition Coupe 2020 corriendo de 0 a 100 km/h en 2,88 segundos y de 0 a 200 km/h con el Launch Control en 9,93 segundos.
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