Creo que todos estamos de acuerdo en que el nuevo BMW F90 M5 LCI es un exitoso lavado de cara. Comparado con la forma en que el nuevo Serie 4 fue recibido por los entusiastas, el BMW M5 podría ser un ganador por defecto. Pero incluso sin la comparación del lanzamiento de la Serie 4, el M5 Facelift es un producto fantástico.
El nuevo modelo es ahora un poco más afilado por delante, con ángulos más cuadrados y un nuevo juego de faros. También tiene una nueva parrilla en forma de riñón y un nuevo parachoques con tomas de aire ligeramente modificadas. En definitiva, es un coche atractivo, pero ¿no sería aún más bonito en versión Touring?
Los fans del M5 llevan pidiendo esta carrocería desde que el E61 M5 dejó de fabricarse. Ese fue también el último M5 Touring que se fabricó.
BMW ha rechazado repetidamente las preguntas sobre esta posibilidad y, para ser justos, no tienen ningún argumento comercial para ello. Si quieres un coche escandalosamente rápido que se parezca al actual Serie 5 Wagon, puedes optar por el Alpina B5 Biturbo Touring.
El modelo de Buchloe es posiblemente el wagon más rápido del mundo ahora mismo, con 621 CV a su disposición. Claro, puede que no se maneje tan bien como el M5, ya que está configurado para ser cómodo ante todo, pero nadie compra un wagon para los días de pista.
El renderizado aquí nos muestra lo que nos estamos perdiendo. En mi opinión, tiene una pinta estupenda, y aunque no soy un gran fan de los wagons en particular, definitivamente no me importaría tener uno de estos. Quién sabe, tal vez un verdadero fan de este estilo de carrocería tenga la audacia de crear uno desde cero, como ocurrió con un famoso F80 M3.
[Vía: J.B. Cars]