A principios de esta semana vimos cómo un BMW F90 M5 tuneado se enfrentaba a un Huracán Spyder con resultados bastante sorprendentes. Hoy echamos un vistazo a una carrera de aceleración similar, pero antes de ver cómo se comparan un M5 y un Huracan, vemos cómo el mismo coche M se enfrenta a un Corvette. Los dos no son exactamente rivales, pero el Stingray es conocido por ser un coche bastante capaz en la pista de aceleración. Por desgracia, el vídeo no ofrece mucha información sobre los coches.
El BMW M5 lleva un par de pegatinas que sugieren que ha sido tuneado por una empresa llamada Ramon Performance. Sin embargo, echando un vistazo a los tiempos publicados al final de la carrera, se podría asumir que este M5 es de serie. Eso significa que estamos ante un cohete terrestre de 600 CV, ayudado en gran medida por el sistema de tracción total M xDrive. El Corvette, en cambio, es de tracción trasera y necesita mucha más atención en el despegue.
El Corvette también parece ser de serie por los tiempos publicados. Eso significa que estamos ante un coche que envía 460 CV a las ruedas traseras junto con 460 lb-pie de par a través de lo que probablemente sea una caja de cambios automática de 8 velocidades. El tiempo de 0-62 declarado es de 3,8 segundos, lo que se acerca bastante a lo que afirma BMW para el M5. Al final, sin embargo, el BMW se llevó la victoria de forma bastante obvia, por una distancia de un coche.
A continuación, el M5 se enfrenta a un Huracán, que presenta una situación diferente. El Lambo es un coche considerablemente más rápido que el Corvette. Es un coche de 10 segundos en versión de serie gracias a su sistema de tracción total y a sus 610 CV. En esta situación, el Huracán debería haber ganado definitivamente contra el M5, mucho más pesado y lento, y como eso no ocurrió, tal vez los resultados que se dieron aquí fueron culpa del conductor.