Con la llegada del nuevo BMW F90 M5, el M5 de la generación anterior tendrá un mayor protagonismo en el mercado de accesorios en los próximos meses. El precio bastante atractivo -tras la salida del nuevo modelo- se combinará con unas prestaciones impresionantes, un aspecto (todavía) estupendo y mucho espacio para el refinamiento. En consecuencia, esto hará que el BMW F10 M5 sea una de las mejores bases para una construcción del mercado de accesorios – disponible en el mercado hoy en día.
El BMW F10 M5 está propulsado por un motor BMW TwinTurbo de 4,4 litros, que ofrece 560 caballos de potencia (412 kW) y un par máximo de 502 lb-pie (680 Newton metros). El M5 de la actual generación acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Sin embargo, un BMW F10 M5 sin restricciones (sin limitador) puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Para una construcción de posventa es claramente un gran punto de partida.
Para este propietario, sin embargo, los sutiles toques cosméticos y un sistema de escape de posventa fueron los únicos elementos que consideró necesarios para mejorar su vehículo. Los toques estéticos vienen de la mano del difusor trasero BMW M Performance y de las rejillas delanteras, que dan al M5 un aspecto más limpio y agresivo. El siguiente paso fue la mejora de las prestaciones. A saber, un sistema de escape del mercado de accesorios. Por cortesía de Eisenmann, el escape no sólo mejora el aspecto del rendimiento, sino que también da al BMW M5 una nota de escape mucho más profunda y ruidosa.
El trabajo completo en este BMW M5 gris de Singapur fue realizado por European Auto Source. Puedes echar un vistazo al vídeo del escape a continuación, junto con la galería de construcción completa.