Si eres un entusiasta de BMW, conoces el BMW M5 E39. Está ampliamente considerado como el mejor M5 de todos los tiempos y algunos llegan a decir que es el mejor deportivo de cuatro puertas de todos los tiempos. Aunque no sabemos si podemos ir tan lejos, sin duda está a la altura de los mejores. Sin embargo, si quieres uno ahora, puede ser un poco complicado. La gran demanda y la falta de oferta han hecho que los precios suban hasta cotas casi absurdas. Así que si quieres una berlina de altas prestaciones E39 con un V8 pero que sea mucho más asequible y barata de mantener, el E39 BMW 540i puede ser el coche para ti.
El E39 BMW 540i es casi un bebé-M5 en muchos aspectos. Sigue teniendo un V8 bajo el capó, sólo que utiliza un V8 de 4,4 litros, en lugar del V8 de 4,9 litros del E39 M5. La unidad de 4,4 litros del 540i rinde 282 CV y 310 lb-pie de par. Aunque está muy lejos de los 400 CV del E39 M5, sigue siendo suficiente para ser divertido. Además, ese V8 de aspiración natural sigue sonando muy bien.
Y esa diferencia de potencia no importará demasiado si se adquiere uno con una caja de cambios manual de seis velocidades. Una vez que empieces a remar a través de las marchas con un BMW V8 sin motor bajo el capó y conduciendo hacia atrás, pronto olvidarás su déficit de potencia.
Además, sigue siendo un Serie 5 E39, que es el 5er con mejor manejo de todos los tiempos. Así que su dirección es brillante, al igual que la dinámica de su chasis. Hay un equilibrio entre la dinámica y el confort en el E39 que ha estado ausente en cualquier 5er desde entonces. El BMW 540i todavía lo tiene, a pesar de no ser tan agudo como el M5. Sin embargo, la contrapartida es que el 540i es un poco más cómodo.
Pero lo mejor de todo, algo que incluso podría hacer que el 540i fuera más deseable que el M5, es que se ofrecía en un estilo de carrocería wagon. Así que se puede tener un BMW 540i wagon con motor V8, manual de seis velocidades y tracción trasera. Sólo esa frase me ha hecho vibrar.