El BMW M5 2020 "Edition 35 Years" es un Jahre-Lite

Si eres un fanático de BMW, es probable que conozcas las distintas ediciones M «Jahre» de la marca. Con el significado de «años» en alemán, los coches de edición Jahre siempre estaban destinados a celebrar determinados aniversarios de cada modelo. Por ejemplo, el más famoso fue el BMW M5 «30 Jahre» Edition, que se creó para celebrar los treinta años del M5. Ahora, hay una nueva versión, el BMW M5 «Edition 35 Years» que es para celebrar, bueno, treinta y cinco años del M5…

Aparte del nombre, las dos ediciones especiales del M5 son coches muy diferentes. Mientras que el anterior BMW M 30 Jahre era el BMW más potente jamás fabricado en ese momento, y significativamente más potente que el coche estándar, el nuevo coche es una especie de Jahre-lite. Eso es porque no es más potente que el coche estándar y no rompe ningún récord para la marca.

Este nuevo BMW M5 Edition 35 años comienza su vida como un M5 Competition y se mantiene relativamente similar. Sus especialidades empiezan por su pintura, que es un Frozen Dark Grey II Metallic y que supuestamente ha sido diseñada para crear una apariencia «mate como la seda». Sea lo que sea que eso signifique. También cuenta con unas llantas exclusivas de 20 pulgadas en Gris Grafito y pinzas de freno en negro brillante.

En el interior, el M5 de 35 años recibe cuero Merino negro con costuras en contraste de color beige como única opción. Para darle más brillo y hacer que el habitáculo se sienta especial, el coche de la edición especial tiene sus molduras acabadas en una «brillante estructura de carbono de aluminio anodizado en oro». El mayor cambio, sin embargo, es la incorporación del cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas de BMW, denominado «Live Cockpit Professional». Se trata de una gran mejora con respecto a las anteriores esferas semidigitales del M5 Comp normal. Sospechamos que el nuevo Live Cockpit aparecerá en el M5 facelift cuando se estrene.

Bajo la piel, sin embargo, no hay realmente ningún cambio. Por lo tanto, tiene el mismo V8 biturbo de 4,4 litros que el BMW M5 Competition estándar, con 617 CV y 553 lb-pie de par. Aunque es una tonelada de potencia, es un poco decepcionante ver una edición especial normalmente más potente sin más potencia.

Por suerte, el coche de serie es lo suficientemente rápido como para no necesitar ninguna mejora de potencia. También se maneja lo suficientemente bien como para no necesitar ninguna mejora de chasis/suspensión. Lo cual es bueno porque tampoco hay ninguna de esas.

Aunque es genial, esta nueva versión del BMW M5 Edition 35 Years es una especie de versión gris elegante del M5 Comp. Viene con una pintura especial congelada, una decoración interior única y diales digitales que no están disponibles en el coche normal. Mecánicamente, es esencialmente el mismo que el coche estándar. Pero eso no significa que valga lo mismo. El precio en Estados Unidos comenzará en 128.995 dólares. Sólo se fabricarán 350 unidades en todo el mundo -y sólo 35 llegarán al mercado estadounidense- y cada coche estará numerado, por lo que es probable que el precio suba con el paso de los años. Aunque no se trata de un coche drásticamente diferente al de serie, en el pasado hemos visto que incluso las ediciones especiales menores de los coches M se han revalorizado.

Puede que no sea tan especial o único como el M5 30 Jahre de la generación F10, pero el coche en general es mejor simplemente porque su punto de partida es el nuevo BMW M5 Competition F90. Ah, y es un color dulce.

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