Gracias a CarWow, echamos un vistazo a una carrera de aceleración a la antigua usanza. El vídeo que sigue pretende responder a una pregunta persistente: qué es mejor en línea recta: la aspiración o la inducción forzada.
Alineándose en la línea de salida, Mat conduce un Lexus RC F, uno de los pocos coches que aún se fabrican, con un motor de aspiración natural bajo el capó. El Lexus cuenta con un V8 de 5 litros que rinde 477 CV.
Eso es más que casi todos los coches aquí, con la excepción del Mercedes-AMG C63 S. Ese coche tiene un V8 biturbo de 4 litros bajo el capó, bueno para 510 CV y mucho par. ¿Es el claro favorito? Depende.
También tenemos aquí un Mercedes-Benz C63 más antiguo, el último modelo que utilizó un V8 atmosférico de 6,3 litros bajo el capó, bueno para 457 CV. Por lo tanto, podremos ver la diferencia entre los modelos antiguos y los nuevos.
Hablando de eso, el equipo de BMW también está representado aquí. Tenemos un BMW M4 alineado en la línea de salida, con su motor de seis cilindros en línea de 3 litros con doble turbocompresor. Para divertirse, también han incluido un antiguo E90 M3 con su motor atmosférico de 4 litros y 420 CV.
Entonces, ¿quién ganará? Bueno, seguro que te llevas algunas sorpresas, pero no te voy a arruinar la diversión contándote lo que pasó.
Sin embargo, algunas cosas son más importantes que el par motor o los caballos y entre ellas está la parte esencial de poner la potencia.
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