La semana pasada dimos una primera vuelta con un BMW M140i para ver qué hay de nuevo bajo el capó del utilitario más atractivo del momento. Sin embargo, al no tener acceso a una autopista sin restricciones, no pudimos probar realmente lo rápido que el coche puede alcanzar su velocidad máxima limitada de 250 km/h. Por suerte para nosotros, hay otras personas que viven en Alemania, cerca de estos lugares, y que pueden arrojar algo más de luz sobre estas «complejas» cuestiones. Por lo tanto, ver cómo el BMW M240i del vídeo de abajo alcanza la máxima velocidad te dice todo lo que necesitas saber sobre lo locamente rápidos que son estos nuevos coches M Performance.
Bajo el capó de todos los modelos M140i y M240i se esconde el mismo motor de seis cilindros en línea de 3 litros equipado con un turbocompresor. Con el nombre de B58 en la jerga de BMW, el nuevo motor es capaz de ofrecer 340 CV y 500 Nm (369 lb-ft) de par. Lo que es aún más impresionante es que la cifra de par se alcanza a partir de 1.500 RPM, lo que se traduce en que no hay ningún retraso del turbo.
Y también se puede sentir. El M140i que probamos era tan potente que no tenía ningún problema para romper la tracción incluso a altas velocidades. Todo esto fue aún más sorprendente ya que los neumáticos que el coche viene de serie son Michelin Pilot Super Sport que se supone que son algunos de los mejores en el negocio para ofrecer agarre y mantener el coche en contacto permanente con el suelo.
El M240i es básicamente el mismo coche con un estilo de carrocería diferente. Incluso los tiempos de aceleración son idénticos a los del M140i de 3 puertas. Acelerar hasta los 100 km/h requiere sólo 4,6 segundos, mientras que alcanzar la velocidad máxima no parece ser un problema en absoluto, como vas a ver. De hecho, a juzgar por lo que nos muestra el vídeo de abajo, el coche parece ser capaz de ir mucho más rápido también, si no fuera por el limitador electrónico que lo ve detenerse a 250 km/h (155 mph).
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