Hace un tiempo nos encontramos con un vídeo que comparaba las carreras de aceleración del BMW M2 y del BMW M240i, una comparación que seguramente veremos a menudo en el futuro. Pero hoy, vamos a echar un vistazo a las prestaciones de un BMW M240i de 8 velocidades de serie subiendo a una carrera de 124 mph.
El modelo M Performance, recientemente presentado, sustituirá al BMW M235i, que a menudo ha sido el favorito de los periodistas del sector del automóvil. Incluso Consumer Reports le dio una calificación de 98/100. Mientras que el M240i está en nuestra lista de pruebas pendientes, el BMW M140i está actualmente en nuestro garaje a la espera de ser revisado, por lo que podremos compartir algunas opiniones sobre la escotilla en los próximos días.
Ambos modelos utilizan el mismo motor B58, ya sea en un Coupé o en un Hatch. El nuevo motor de seis cilindros en línea de 3 litros proporciona 340 CV y 500 Nm (369 lb-pie) de par motor para el eje trasero o las cuatro esquinas del coche si se opta por un modelo xDrive. El coche que aparece en el vídeo es de tracción trasera y está equipado con una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades.
Según las afirmaciones oficiales de BMW, el 0 a 100 km/h debería ser de 4,6 segundos, sólo 0,3 segundos menos que el M2 equipado con DCT. El M2 equipado con N55 tiene 370 CV y 465 Nm de par, una cifra que llega a los 500 Nm (369 lb-ft) ocasionalmente, gracias al overboost. Por otro lado, el M240i puede contar con los 500 Nm (369 lb-ft) de par motor entre 1520-4500 RPM. Es una relación estrecha, se mire por donde se mire.
No está tan cerca cuando empiezas a competir en una pista adecuada, ya que el M2 ganará cualquier comparación gracias a sus ejes y diferencial M adecuados. Aun así, poca gente utiliza realmente sus coches en la pista y aún menos podría considerar que el gasto extra en el M2 merece la pena. Al final, se trata de preferencias personales y de finanzas, pero la verdad es que el nuevo M240i es una bestia en línea recta.
