Este título es obvio y sorprendente a partes iguales. Es obvio en el sentido de que el M2 siempre se considera el mejor BMW, por lo que la mejor versión del M2 es obviamente el mejor BMW de conducción. Al mismo tiempo, sin embargo, ha habido unos cuantos BMW realmente grandes lanzados desde que el M2 Competition hizo su debut, incluyendo el Z4 M40i, el M8 Competition y el X3 M. Así que el hecho de que el BMW M2 CS siga siendo el mejor es o bien un gran elogio para él o un poco de un golpe de los otros coches nuevos.
Sin embargo, en esta nueva reseña de Autocar, se nos dice que el M2 CS es, efectivamente, el Bimmer que mejor se conduce a la venta. Su motor, el mismo seis cilindros en línea biturbo de 3,0 litros del BMW M3 Competition F80, es tan potente como siempre y suena mejor que en el M2 Competition. Tiene 444 CV y 406 lb-pie de par, lo que permite al M2 CS alcanzar los 100 km/h en 4,0 segundos. Este motor se combina con un cambio manual de seis velocidades (como debe ser) o con uno de doble embrague de siete velocidades.
Según esta reseña, el BMW M2 CS es mucho más ágil y dinámico que el M2 Comp estándar. Se dice que su dirección es mejor, su chasis se siente más dinámico y su suspensión adaptativa marca una gran diferencia frente a los amortiguadores fijos del M2 Comp. Es el coche más divertido de conducir, sin duda.
La única pregunta real es si merece la pena el dinero extra. En el Reino Unido, el M2 CS costará la friolera de 23.895 libras más que el M2 Competition estándar. Es un aumento de precio enorme, así que más vale que merezca la pena. ¿Lo vale? Sinceramente, probablemente. El BMW M2 CS es mucho más divertido de conducir, se maneja mejor, es más rápido y se ve mucho más fresco, por dentro y por fuera. También va a mantener su valor mucho mejor que el coche estándar, por lo que incluso podría ser una inversión.
Fuente: Autocar