Hace unos días, vimos la presentación oficial del BMW M2 by Futura 2000. Se trata de una colaboración entre el famoso artista neoyorquino y BMW M, concretamente. Los frutos de esta colaboración son muy especiales y estamos deseando ver más.
El proyecto comenzó su vida como un BMW M2 de competición de plata de Hockenheim. Entonces, BMW le dio el coche a Futura 2000, le dio una cabina de pintura, algunos materiales y le dejó trabajar. Lo que resultó es algo realmente impresionante de contemplar, especialmente en persona y sobre todo si se tiene en cuenta que se hizo a mano.
Pero lo que hace que el coche Futura sea tan especial es que no es técnicamente un «Art Car». A diferencia de los Art Cars que todos conocemos, como el famoso BMW M1 de Andy Warhol, el Futura se va a vender. De hecho, BMW va a recrear su obra y venderá cientos de ellos. Así que es esencialmente lo mismo que un BMW Art Car, en el sentido de que un artista pintó a mano un BMW, pero en realidad va a ser conducido por un propietario que, con suerte, lo amará.
Eso lo hace más especial que cualquiera de los otros Art Cars que le precedieron. Aquellos eran, y siguen siendo, piezas de museo. El BMW M2 de Futura 2000 va a recorrer las calles, será conducido (con suerte) y visto por el público. Quien tenga uno de estos coches podrá enseñárselo a sus amigos, a su familia y a cualquier persona con la que se cruce por la calle. Al igual que un exótico superdeportivo italiano, el objetivo de tener algo que parece tan especial es compartirlo con los que te rodean. El M2 de Futura se puede compartir.
Algunos artistas dirán que los coches no pueden ser arte porque tienen un propósito funcional en el mundo real. No tiene sentido. El M2 by Futura 2000 es absolutamente arte y es una obra de arte aún más especial porque tiene un propósito funcional. Es un arte rodante que puede llevarte al trabajo, compartirlo con tus amigos e inspirar a los transeúntes en el camino. Para mí, eso es mucho más especial que cualquier cosa que puedas colgar en la pared y más especial que cualquiera de los verdaderos «Art Cars» que le precedieron.
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