El BMW iNEXT Concept se presentará el año que viene con forma y tamaño de SUV

A finales de 2018, BMW nos dará un vistazo a su nuevo y primer vehículo autónomo, al que se ha denominado iNEXT. El coche totalmente eléctrico y autodirigido llegará en 2021, pero se espera que BMW desvele una versión conceptual del mismo antes de la presentación. Según un informe de Auto

Express, el iNEXT tendrá la forma de un SUV de tamaño similar a un X5 con asientos para cinco personas.

Alexander Kotouc, director de gestión de productos de BMW i, declaró a la revista británica: «Puedo prometerles que este año verán algo y tocarán algo: hay que dejar que la gente experimente lo que viene».2021 BMW iNEXT 830x399

«Es innovador; el iNEXT tendrá más bien la forma y el tamaño de un X5. Tendrá un interior completamente diferente y podrá acoger a cinco personas».

El coche ofrecerá un nivel 3 de automatización que requiere poca o ninguna intervención humana, pero seguirá ofreciendo al conductor la posibilidad de tomar la dirección en sus manos. BMW también afirma que el iNEXT «tendrá también un interior nuevo y orientado al futuro y las más modernas tecnologías de red». Finalmente, el iNEXT será capaz de realizar una conducción autónoma de nivel cuatro y cinco, en la que los ocupantes apenas intervienen.

También contará con los materiales ligeros y las técnicas de fabricación más avanzadas, para mantener el peso lo más bajo posible. Imagínate un montón de fibra de carbono tanto en el chasis como en la carrocería, así que esos paneles flexibles del Vision NEXT 100 Concept probablemente estén fuera de juego.

Dado que la plataforma es flexible, el tamaño de las baterías de todos los modelos eléctricos, como el iNEXT, oscilará entre 60kWh y 120kWh, lo que supondrá una autonomía totalmente eléctrica de al menos 280 millas hasta 435 millas.

Se rumorea que los nuevos motores eléctricos de BMW ofrecerán estados de afinación de 134 CV, 255 CV, 335 CV y 443 CV, pero no está claro cuál acabará en el iNEXT.

El diseño del iNEXT también está a punto de firmarse, según Kotouc: «Vi la semana pasada las últimas ideas de diseño y puedo decir que es realmente impresionante. Parece audaz; la gente lo comprará aunque no quiera un coche eléctrico por su diseño».

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