El Remote Valet Parking Assistant totalmente automatizado del vehículo de investigación BMW i3 combina la información obtenida por los escáneres láser de a bordo con el plano digital de un edificio, por ejemplo un aparcamiento de varias plantas. Cuando el conductor activa el Remote Valet Parking Assistant totalmente automatizado, utilizando su smartwatch, el vehículo es conducido de forma rápida y autónoma a través de los distintos niveles de aparcamiento hasta una plaza.
Mientras tanto, el conductor puede estar ya de camino a su próxima cita. El asistente de aparcamiento remoto totalmente automatizado y sus sensores detectan con precisión no solo las características físicas del edificio, sino también cualquier obstáculo inesperado -como vehículos mal aparcados- y, con la misma precisión, dirigirán un curso alrededor de ellos.
Cuando el BMW i3 llega a su posición final de aparcamiento, se estaciona y se bloquea automáticamente. A continuación, espera a ser llamado en su momento por una orden de voz del smartwatch. Al recibir dicha orden, el asistente de aparcamiento remoto totalmente automatizado calcula la hora exacta en que el conductor estará de vuelta en el aparcamiento y, a continuación, pone en marcha el BMW i3 para que llegue a la salida del aparcamiento a tiempo para la llegada del conductor.
Navegación sin señales de GPS.
Al integrar los datos de los sensores del vehículo con el plan digital del aparcamiento, BMW ha hecho posible controlar el vehículo de forma totalmente automática sin tener que depender de una señal GPS. El vehículo de investigación está equipado, además de con sensores láser, con módulos informáticos y algoritmos que le permiten determinar con precisión su posición en el aparcamiento, vigilar perfectamente su entorno y navegar de forma autónoma y totalmente automática. De este modo, los vehículos pueden orientarse y navegar sin necesidad de equipar el aparcamiento -o cualquier otra instalación- con una infraestructura especial.
