El BMW E46 M3 CSL es muchas cosas y especialmente un coche brillante cuando se le lleva al límite absoluto. Lo que los ingenieros de la división M lograron con el M3 CSL habla por sí mismo y es una de las razones por las que los precios de las versiones de menta están por las nubes. Sin embargo, si hay un área en la que el CSL podría haber sido un poco mejor sería en el departamento de caballos.
No me malinterpretes, cuando se lanzó, el E46 M3 CSL era el M3 más potente jamás lanzado al mercado, con unos increíbles 360 CV procedentes del motor de seis cilindros en línea de 3,2 litros de aspiración natural. Y aunque eso era suficiente para que la edición especial del coche M estableciera varios récords de vuelta, no era suficiente para convertirlo en el rey de la pista de carreras. La semana pasada comprobamos la gran diferencia que existe entre un M3 de edición especial y uno de serie pero un par de años más joven. El E92 M3, incluso en su versión original con caja de cambios manual, es más rápido que el E46 CSL en línea recta, como vimos entonces, pero ¿qué pasaría si un Audi RS4 se enfrentara a él?
Bueno, el vídeo de abajo ofrece una respuesta, pero primero tenemos que poner las cosas en contexto. Lanzado en 2005, el RS4 en versión sedán fue algo único, ya que estuvo a la venta y se fabricó durante casi tres años. Y es una pena, porque era un coche bastante espectacular, con un V8 atmosférico de 4,2 litros que rendía 420 CV y 430 Nm (317 lb-ft) de par, un poco más que su rival, el BMW E90 M3.
Teniendo en cuenta las cifras de potencia, el vídeo publicado a continuación le hará preguntarse un par de cosas. ¿Cómo puede el CSL M3 de 360 CV seguir el ritmo del Audi de 420 CV? Bueno, la respuesta está en la relación potencia-peso. Mientras que el RS4 pesa 1.000 kg, el M3 pesa casi 1.000 kg menos, 1.500 kg.
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