Pregunte a cualquier aficionado a BMW qué M5 fue el mejor y estoy seguro de que la mayoría de las respuestas serán para el E39 M5. Sin duda, el E60 también ocupa un lugar especial con su potente motor V10, pero el aspecto de la época de Bangle hace que sea difícil de digerir para algunos. Por otra parte, el E39 M5 podría utilizarse como ejemplo de diseño bávaro puro. Fue el primer coche que introdujo los icónicos anillos de corona en un modelo de producción y, a día de hoy, se considera un punto de referencia en la historia de la marca M, no sólo por su aspecto, sino también por su forma de conducir.
Dicho esto, algunos podrían argumentar que pagar 176.000 dólares por uno debería considerarse una blasfemia y, sin embargo, eso es exactamente lo que ocurrió este fin de semana en Pebble Beach, durante una subasta. Un BMW E39 M5 de 2002, en perfecto estado y con sólo 437 millas en el reloj, se vendió por esa suma exacta a un coleccionista muy interesado. Los vendedores esperaban entre 140.000 y 180.000 dólares, lo que demuestra que acertaron con sus estimaciones.
El coche está acabado en plata titanio y tiene cuero negro de napa en el interior y un par de opciones más, y forma parte de la colección de un tal Glen Konkle. Entre los entusiastas, es conocido por comprar dos coches a la vez cuando decide que quiere uno. Lo hace porque quiere mantener uno en el almacén, en condiciones controladas, mientras conduce el otro a diario, y eso es exactamente lo que ocurrió aquí también.
El historial del coche muestra que se vendió allá por 2010 en una subasta, cuando tenía unos 69 kilómetros en el reloj, por unos 48.400 dólares. La demanda de este tipo de modelos M ha subido últimamente y aunque el coche tiene cerca de 800 kilómetros en el reloj hoy en día, eso no le quitó nada de atractivo ya que es básicamente nuevo todavía. Por lo tanto, llegamos a la suma de 176.000 dólares, que puede ser mucho para algunos, pero que sin duda apunta a una tendencia, que puede suponer un beneficio para usted, si todavía tiene un M5 nuevo en el garaje.
