La semana pasada, BMW y su socio chino, Brilliance Automotive, anunciaron la apertura de una nueva sección norte de su planta conjunta en Dadong/Shenyang, China. Gracias a esta ampliación, las empresas son ahora capaces de fabricar hasta 450.000 unidades al año en las instalaciones mejoradas, una cifra que refleja la de la planta norteamericana de Spartanburg.
Debido a la legislación china, BMW tiene que asociarse con un fabricante de automóviles local para poder fabricar y vender coches en territorio chino. Esta colaboración también ha dado lugar a un par de modelos Brilliance que se asemejan a los productos propios de BMW en más de un sentido. Uno de estos ejemplos es el modelo Zinoro, que es básicamente un X1 ligeramente modificado por dentro y por fuera.
El nuevo anexo de la planta de Dadong está equipado con las últimas tecnologías disponibles, y se adhiere a los exigentes controles de calidad de BMW junto con el cumplimiento de los estándares de la Industria 4.0. La ampliación de la planta abarca todas las tecnologías clave -incluyendo la planta de prensado, el taller de carrocería, el taller de pintura y el montaje- y utiliza equipos muy avanzados y lo último en digitalización de procesos. Gracias a la simulación informática en 3D, por ejemplo, la servoprensa de accionamiento directo instalada en la planta de prensado puede procesar el aluminio con un nivel de calidad extremadamente alto. A continuación, los escáneres láser ópticos miden la carrocería y verifican la calidad en cuestión de segundos.
Para reducir la carga de trabajo de los empleados de producción, BBA utiliza unos innovadores exoesqueletos que se llevan directamente sobre el cuerpo. Como un segundo esqueleto, esta estructura proporciona soporte externo al cuerpo y reduce el esfuerzo necesario para las tareas físicamente exigentes. Los dispositivos móviles inteligentes, como las tabletas, proporcionan a los empleados la información que necesitan.
El complejo de Shanyang está formado por las plantas de Tiexi y Dadong. Con la nueva ampliación, actualmente se fabrican aquí seis modelos de BMW, desde el BMW X1 LWB hasta el Serie 1 Sedán, el Serie 2 Tourer, el Serie 3 Sedán -en versiones estándar y de batalla larga- y ahora el modelo Serie 5 de batalla larga que sale de la línea de montaje de Dadong.
