Pregunte a cualquier aficionado a BMW qué M5 es el mejor de todos los tiempos y la respuesta será una de dos en la mayoría de los casos: E39 M5 o E60 M5. Si tuviera que elegir, me decantaría sin duda por el modelo E60 siempre que no tuviera que pagar la gasolina o el mantenimiento. Esa también parece ser la opinión de Doug DeMuro, ya que acaba de publicar en su canal un vídeo en el que habla del emblemático E60 M5 y lo disecciona a su muy típica manera.
Normalmente, cuando se reproducen vídeos de 20 minutos de duración me aburro con bastante rapidez, pero Doug tiene una manera de mantenerme pegado a la pantalla. Suele entrar en algunas peculiaridades y características bastante interesantes de los coches, así que supongo que eso es lo que me hace mirar durante toda la duración del vídeo. En cuanto al E60 M5, hay mucho que hablar, se podría llenar un vídeo de 30 minutos sólo hablando del brillante motor V10 de 5 litros que lleva bajo el capó.
A decir verdad, a pesar de lo brillante que era el motor S85, tenía algunos problemas con los cojinetes de biela, como informaron muchos propietarios. Incluso Doug aquí aparentemente tenía un M5 diferente alineado para revisar y antes de que pudiera hacerlo, el motor explotó debido a ese problema exacto. Así que encontró uno diferente, con una caja de cambios manual, que sería la opción ideal, ya que las cajas de cambios SMG no son particularmente conocidas por su fiabilidad.
Dejando eso de lado, cuando funcionaba, el E60 M5 era una máquina brillante y lo sigue siendo hoy en día. Como señala Doug, era una maravilla tecnológica a principios de la década de 2000, ya que venía con todo ajustable e incluso con el famoso botón M, que liberaba toda la potencia que el motor de 5 litros podía ofrecer. Voy a dejar que disfrutes de su opinión sobre el coche ahora.
