Recientemente hemos sabido que el BMW M850i xDrive costará a partir de 111.900 dólares, lo que no es una cantidad insignificante de dinero. Aunque es muy probable que valga la pena el dinero, sigue siendo caro para un coche que ni siquiera lleva una insignia M propiamente dicha. Y es especialmente caro si se tiene en cuenta que hay un coche BMW M adecuado que se puede conseguir por el mismo precio, sólo unos pocos miles de dólares menos: el BMW M5. Así que la pregunta es, ¿cuál deberías comprar?
Olvídese de la practicidad por un momento, porque si necesita cuatro puertas, la cuestión es discutible. Sin embargo, en términos de disfrute y experiencia de conducción, ¿cuál es la mejor compra por poco más de 100.000 dólares, el BMW M5 o el M850i?
Empecemos con lo que es cada coche por un momento. El BMW M850i xDrive es la versión M Performance del Serie 8, el nuevo buque insignia de BMW. También es un renacimiento de la famosa denominación Serie 8, que aporta mucho prestigio a la experiencia de propiedad. También es un gran coupé de turismo deportivo de aspecto muy sexy, con un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor que rinde 530 CV, un cambio automático de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Por otro lado, el BMW M5 es el último de una marca con mucha historia, así que no es que su nombre tenga menos peso. De hecho, podría tener más peso, ya que el M5 siempre ha sido la quintaesencia de las súper berlinas. Y eso es exactamente lo que es, una súper berlina. Tiene cuatro puertas, es impresionantemente lujoso por dentro y también es brutalmente rápido. Esto último es gracias a su V8 biturbo de 4,4 litros que rinde 600 CV. También tiene una caja de cambios de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Excepto que el M5 puede cambiar a tracción trasera con sólo pulsar un botón. Ah, y comienza en 102.600 dólares. Así que es bastante más barato que el 8er.
Ambos coches tienen buenas razones para elegirlos por encima del otro. El BMW M850i es un impresionante coupé que está repleto de lo último y mejor de BMW. Así, utiliza el último lenguaje de diseño de BMW, por dentro y por fuera, que se ha actualizado significativamente incluso desde que el M5 debutó el año pasado. También cuenta con el nuevo sistema de infoentretenimiento iDrive de BMW y un nuevo panel de instrumentos digital, dos cosas que el M5 ni siquiera tiene como opción. Así que es el coche más nuevo, más elegante y más seductor. Pero no es un coche BMW M propiamente dicho.
Sin embargo, el BMW M5 sí lo es y es el BMW más rápido que se ha fabricado nunca, y punto. Sus 600 CV le permiten superar la barrera de los tres segundos de 0 a 100 km/h y no tiene ningún problema en demoler el asfalto a más de 100 km/h. Es una auténtica bestia y el mejor coche que hemos analizado de BMW. Además, puede hacer todo eso mientras lleva cuatro o cinco pasajeros, dependiendo del tamaño de un par de ellos. Ah, ¿y hemos mencionado que puede convertirse en un coche de tracción trasera, capaz de realizar épicos burnouts, con sólo pulsar un interruptor?
Si tuviera algo más de 100.000 dólares para gastar en un nuevo BMW, sería realmente una elección difícil. ¿Comprar el BMW M5, un auténtico coche M, uno de los mejores que ha tenido su histórica denominación y el BMW de producción más rápido jamás fabricado, o comprar el último y mejor BMW M850i, completamente nuevo y absolutamente precioso? Es una decisión difícil pero que me encantaría tener que tomar.
