Seamos realistas. El BMW M5 E39 es la mejor generación de M5 de todos los tiempos. Claro, el E60 M5 tenía un mejor motor, todos los M5 desde entonces han sido mucho más rápidos y el E28 original es el más bonito y tenía el mejor motor (mi opinión personal). Pero la mejor combinación de motor, chasis, prestaciones, aspecto de manejo e interior es el E39 M5 y, en este vídeo, Doug DeMuro nos lleva a conocerlo.
El BMW M5 E39 que aparece en este vídeo es el ejemplo más prístino que hemos visto nunca. Para ser un coche de veinte años, está perfecto. El propietario lo ha cuidado meticulosamente a lo largo de su propiedad, con tres carpetas diferentes de registros de servicio y toda la literatura original. Incluso tiene el VHS original (!) para el coche, todavía en su plástico original. Teniendo en cuenta que el coche está en Ohio, no me extrañaría que todo fuera cuidado por EAG, ya que realmente no hay un mejor taller de restauración de BMW en los Estados Unidos.
Sin embargo, DeMuro profundiza más allá de la calidad de este coche. Nos lleva a través de todo el coche, de la sopa a las nueces, y afirma que es el mejor M5 de todos los tiempos y, de hecho, el mejor sedán de rendimiento que BMW ha hecho nunca. Sinceramente, no puedo discutirlo, a pesar de mi naturaleza contraria. Decir que no hay nada que el E39 M5 haga mal es quedarse muy corto. No hay nada que el E39 M5 no haga excepcionalmente bien. Es tan perfecto como pueden ser las berlinas deportivas.
Seguro que otros M5 son mejores en ciertas cosas, pero ninguno es tan completo como el E39 BMW M5. Es rápido, su motor suena magnífico, su calidad de cambio es soberbia y se maneja mejor que todos los M5. Ah, y tiene los mejores intermitentes…
