Discurso del Dr. Norbert Reithofer y del Dr. Klaus Draeger

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG

Bienvenido al Grupo BMW.

Efficient Dynamics: dos palabras, un concepto. Este símbolo representa nuestro paquete tecnológico Efficient Dynamics. La idea básica es que cada modelo de BMW y cada modelo de MINI debe ser a la vez dinámico y eficiente. Aquí es donde empezó todo: aquí mismo, en Ginebra. Hace exactamente tres años presentamos aquí por primera vez nuestra visión de una movilidad cada vez más sostenible.

Hoy podemos informar de nuestro éxito hasta ahora:

• Ya hay más de 1,6 millones de vehículos equipados con Efficient Dynamics en las carreteras. Otros fabrican modelos especiales de bajo consumo. Tenemos una flota altamente eficiente. De hecho, todos nuestros coches son modelos especiales de bajo consumo.
• El consumo medio de la flota de BMW Group en Europa es de sólo 5,9 litros por cada 100 kilómetros. Eso corresponde a un índice de CO2 de 150 gramos por kilómetro.
• Ningún otro fabricante premium puede superar ese rendimiento. De hecho, nuestras cifras son más bajas que las de muchos fabricantes de coches principalmente pequeños, aunque nuestros coches son más deportivos y están equipados con motores mucho más potentes.

Precisamente por eso, BMW fue elegida como socio automovilístico de los próximos Juegos Olímpicos de Verano en Londres 2012. También apoyamos la candidatura de Múnich como sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2018. La idea de unos juegos sostenibles y BMW van de la mano. Según el Índice de Sostenibilidad Dow Jones, el Grupo BMW es el fabricante de automóviles más sostenible del mundo. Aquí mismo, junto a los coches de nuestro stand, podrá conocer cómo construimos nuestros modelos de forma respetuosa con el medio ambiente.

Gracias a Efficient Dynamics hemos conseguido mejorar las prestaciones con un menor consumo de combustible. Seguiremos por este camino. Estamos ampliando nuestra gama de productos en todas las clases de vehículos. Nuestro objetivo es una flota sostenible, desde el segmento de los coches pequeños hasta las clases de lujo.

Por un lado, esto significa: Seguir creciendo en el segmento de lujo superior con vehículos innovadores como el nuevo BMW Serie 7 y el BMW X6. Además, los clientes de Europa podrán adquirir ambos modelos con propulsión híbrida a partir de abril.

Esto también significa que: Ampliaremos las marcas BMW y MINI en el segmento de los coches pequeños con nuevos modelos y variantes. Nuestro objetivo es el cliente: Y hay demanda de vehículos premium en el segmento de los coches pequeños, como hemos demostrado con nuestro gran éxito con MINI. Ofreceremos nuevos y atractivos productos en este segmento. Para estos nuevos vehículos podríamos contemplar el desarrollo de una arquitectura común tanto para la tracción delantera como para la tracción a las cuatro ruedas.

Puedo asegurarles que en el Grupo BMW seguiremos marcando la pauta e inspirando a los clientes con nuestras innovaciones. Eso es lo que llamamos premium.

Somos cautelosamente optimistas respecto a 2010. Por supuesto, seguiremos sintiendo los efectos de la crisis económica mundial. Pero seguimos aspirando a aumentar la venta al por menor y a vender más de 1,3 millones de coches.

Tenemos una sólida gama de nuevos productos.

El año 2010 estará marcado principalmente por el BMW Serie 3 y el nuevo Serie 5. Hemos actualizado tanto el BMW Serie 3 Coupé como el Serie 3 Convertible. Ambos los presentamos por primera vez en nuestro stand. Y hoy tenemos otra primicia mundial para ustedes: el nuevo BMW Serie 5 Sedán.

Se trata de la sexta generación del BMW Serie 5. Más de 5,5 millones de Serie 5 han salido de las líneas de montaje desde que se presentó en 1972. Creo que el nuevo BMW Serie 5 Berlina es el mejor y más atractivo coche que hemos construido nunca. Mi colega, Klaus Draeger, presentará ahora la berlina de lujo de gama alta más eficiente del mundo. Gracias.

Dr. Klaus Draeger, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Desarrollo

Tenía que conducir este BMW 520d en el escenario para que lo vieran. Realmente muestra cómo Efficient Dynamics se ha implementado a la perfección en el nuevo BMW Serie 5. Consumo de combustible: 5 litros de gasóleo por cada 100 kilómetros. Emisiones de CO2: 132 gramos por kilómetro.

En esta clase de vehículos, cifras como éstas son un gran logro técnico.

El BMW 520d estará disponible en los concesionarios a partir de mediados de año. Uno de sus colegas me preguntó: ¿Hasta dónde puede llegar realmente Efficient Dynamics? Con los motores de combustión estamos alcanzando paso a paso el estado óptimo. Por eso también estamos perfeccionando nuestra tecnología ActiveHybrid bajo el paraguas de Efficient Dynamics. Hoy hemos traído el primer BMW Serie 5 con tracción híbrida: el BMW Serie 5 Concept ActiveHybrid. La tecnología de propulsión utilizada en este coche se ha ajustado con precisión para adaptarse al carácter del nuevo BMW Serie 5 Sedán. Encarna el placer de conducir, la eficiencia y la innovación. Incorpora un motor de gasolina de seis cilindros en línea con tecnología turbo y un potente motor eléctrico de 40 kilovatios. Esto asegura una aceleración extremadamente sensible y dinámica, y permite una conducción totalmente eléctrica y sin emisiones en el tráfico urbano.

Hemos desarrollado soluciones adicionales de ahorro de energía para este concept car: Me refiero concretamente a la gestión proactiva de la energía. Este coche anticipa activamente cómo puede ahorrar y utilizar la energía de forma eficiente. También se incorporan los datos almacenados en el sistema de navegación sobre la ruta seleccionada. Imagina que conduces por la Autobahn: incluso antes de llegar a la autopista, varios sistemas del coche ya se están ajustando. Por ejemplo,

• La capacidad de refrigeración se reduce, porque el aumento temporal de la temperatura del refrigerante se compensará con una conducción más rápida por la autopista.
• La batería también se cargará por completo antes de llegar a las afueras de la ciudad. Esto significa que el motor de combustión se puede apagar rápidamente, por lo que el coche entra en la ciudad con energía eléctrica, conduciendo silenciosamente y sin impacto ambiental.

Es un verdadero logro de la ingeniería de BMW. Demuestra una vez más que: La innovación forma parte del ADN del Grupo BMW. Lo mismo ocurre con la movilidad eléctrica. Norbert Reithofer nos hablará de ello.

Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG

Ya han conocido este pequeño y elegante coche, el MINI E. Tenemos una flota de prueba de 600 MINI E en las carreteras. Nuestros clientes de prueba me dicen que les encantaría quedarse con su MINI E. Eso nos sitúa en una posición fuerte para continuar con lo que estamos haciendo, no sólo con MINI, sino también con BMW.

Este es el primer BMW con tracción eléctrica: el BMW Concept ActiveE.

Este concept car es un cuatro plazas totalmente eléctrico. A lo largo del próximo año, pondremos a disposición de clientes seleccionados una segunda flota de prueba de vehículos eléctricos basados en este concepto. Esto nos proporcionará más información sobre cómo se puede utilizar la movilidad eléctrica en situaciones cotidianas.

Todo ello sienta las bases de nuestro Megacity Vehicle totalmente eléctrico. El Megacity Vehicle se construirá en Leipzig y se lanzará al mercado en los próximos años. Entonces habremos cumplido un objetivo de Efficient Dynamics: La conducción sin emisiones.

La marca BMW es sinónimo de alegría. En el Grupo BMW tenemos la alegría de dar forma a la movilidad de hoy, y de mañana.

Acompáñenme al escenario y véanlo ustedes mismos.

Gracias.