Land Rover es probablemente mi marca favorita de SUV (lo siento, BMW), ya que los ‘Rovers son la mezcla perfecta de utilitarismo robusto a la vez que son lujosos y agradables de conducir. Son los SUV perfectos para hacerlo todo. Otra cosa de Land Rover que me gusta bastante es el hecho de que está muy metido en su propia historia. Recientemente, Land Rover ha decidido ofrecer a los clientes restauraciones completas de los Range Rover originales de los años 70, a través del programa Land Rover Classic Reborn.
En pocas palabras, Land Rover restaurará por completo los vehículos originales para que vuelvan a tener la calidad de un salón de exposición, como si acabaran de construirse en los años 70. El aspecto es fantástico y la calidad es extraordinaria. Es como ver un coche que fue sellado al vacío cuando se construyó y que acaba de ser presentado hoy. Un trabajo magnífico. Pero me hizo pensar, ¿debería BMW hacer lo mismo?
¿Qué tan bueno sería para BMW restaurar por completo algunos modelos de coches clásicos al 100% de las especificaciones originales, hasta las tuercas y los tornillos, y luego venderlos de nuevo a los entusiastas? BMW podría coger coches como los antiguos Serie 6 E24 y Serie 3 E30, restaurarlos completamente y venderlos, ganando mucho dinero. Y no te equivoques, se venderían.
Ahora mismo, Land Rover está vendiendo estos Range Rovers «renacidos» por la friolera de 169.000 dólares. Eso es más o menos lo mismo que un nuevo Ranger Rover Autobiography y el viejo «Rove no tiene asientos de cuero o ventanas eléctricas. Así que BMW podría limpiar seriamente, especialmente teniendo en cuenta el gran mercado de los aficionados a los clásicos de BMW. A la gente que colecciona coches clásicos le encantaría algo así y estoy seguro de que los pocos que fabrica Land Rover ya están vendidos a estas alturas.
Imagínese, un BMW M3 E30 saliendo de la sala de exposición como lo hizo a finales de los 80 y principios de los 90. Sería un espectáculo increíble y valdría la pena cada centavo que pediría BMW.
