Los chicos de Manhart Engineering son unos de los mejores en el negocio cuando se trata de tunear modelos BMW. Al mismo tiempo, el BMW M2 es el mejor coche que se puede conseguir hoy en día según una gran mayoría de periodistas y propietarios. Por ello, crearon en el Manhart MH2, basado en el M2, una máquina de pista propia para los entusiastas.
Ahora Manhart ha decidido publicar un nuevo vídeo del MH2 420, mostrando el carácter auditivo del coche. Ya que todo el mundo habla del nuevo M2 Competition, escuchar cómo suena el M2 original podría facilitar la decisión de algunos a la hora de elegir su favorito. Sí, este modelo en particular está equipado con el sistema de escape propio de Manhart, pero sigue mostrándonos cómo suena el N55 en su esencia.
El nuevo M2 Competition viene con el motor S55 en una versión desintonizada que rinde 405 CV. Tenemos mucha curiosidad por su sonido, para ser sinceros, ya que viene con un escape diferente en comparación con el M3 y el M4. Además, si el motor bajo el capó del nuevo M2 es realmente el mismo que el de sus hermanos mayores, hay mucho potencial de ajuste escondido ahí debajo. Se sabe que algunos modelos del M4 alcanzan fácilmente los 500 CV con una simple puesta a punto, lo que convertiría al M2 en un auténtico matador de supercoches.
Volviendo a Manhart, el especialista alemán de BMW ofrece incluso una mejora de 550 CV para el M4 y su motor S55 sin cambiar ni un ápice de su interior ni los turbos, simplemente reajustando la ECU. Imagínate ese tipo de potencia en el M2 y tendremos un rendimiento muy serio en nuestras manos. Sin embargo, hasta que podamos conducirlo, vamos a comprobar el sonido del ya retirado motor N55 en el MH2 420.
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