Como los vehículos eléctricos son cada vez más populares, la demanda está destinada a aumentar. BMW, al igual que otros fabricantes de automóviles, tiene que ser capaz de responder rápidamente a la creciente demanda y, para ello, tiene que asegurarse de que la tecnología necesaria para ellos está a la altura de las expectativas. En este sentido, BMW anunció, hace un tiempo, la puesta en marcha de un nuevo Centro de Competencia de Pilas de Batería.
Situado cerca de Múnich, el propósito de este nuevo edificio es desarrollar baterías de nuevo nivel que, a su vez, darían a BMW la ventaja en la próxima guerra de los vehículos eléctricos. El grupo bávaro ha invertido nada menos que 200 millones de euros en el nuevo centro y ya se están viendo los primeros resultados, ya que este año los modelos PHEV reciben nuevos packs de baterías. Estos nuevos packs tienen la misma forma y tamaño exterior, pero ahora pueden almacenar más energía.
En los laboratorios, las instalaciones de investigación y creación de prototipos, que conforman el centro de competencia de células de baterías, los departamentos especializados analizan el diseño y la tecnología de las células. También crean prototipos de futuras células de baterías, centrándose en la composición química de las mismas, el uso de diferentes materiales, el comportamiento de la célula en condiciones críticas o de frío extremo, el comportamiento de carga y carga rápida y la evaluación de los tamaños y formas de las células. Esta experiencia tecnológica interna es clave para mejorar la batería, lo que permite una mayor capacidad de rendimiento.
El Grupo BMW ya ha realizado años de investigación sobre las celdas de las baterías y ha adquirido un alto nivel de competencia en materia de evaluación, especialmente a través del desarrollo de los modelos BMW i. La empresa concentra los conocimientos de varios departamentos y lugares especializados en el nuevo Centro de Competencia de Celdas de Batería y ha intensificado sus esfuerzos en este ámbito para lograr un impacto más rápido. Los resultados de la investigación se incorporarán directamente a la última generación de baterías. Gracias al vídeo que aparece a continuación, ahora también podemos echar un vistazo a lo que ocurre a puerta cerrada.
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