Debo admitir, casi con vergüenza, que antes del 4 de junio, nunca había estado en un evento Concours en mi vida. Siempre había mirado con extraordinaria envidia cómo otros periodistas del sector del automóvil acudían a Pebble Beach, Amelia Island o Lake Como. Sin embargo, el pasado domingo, tuve la oportunidad de asistir a mi primer Concours y lo aproveché sin dudarlo. Es cierto que se trataba de uno de los Concours más pequeños, pero aun así, nada iba a echarme para atrás ese día porque era, efectivamente, un Concours d’Elegance. Para que el día fuera aún mejor, me habían invitado a acompañar a Rolls Royce. Así que allí estaba yo, asistiendo al Concours d’Elegance 2017 de Greenwich con el fabricante de automóviles más prestigioso de la historia del automóvil. Hay días peores en la oficina.
Irónicamente, Rolls Royce no estaba mostrando ningún coche en Greenwich. Había algunos Rolls clásicos, pero eran de propietarios privados, ya que la famosa marca británica carecía de stand en el salón. Aun así, estuvimos con Rolls y vimos algunos coches increíbles, tanto clásicos como modernos.
A pesar de que Rolls Royce no tenía un stand en Greenwich, uno de los coches más chulos del salón era, de hecho, un Rolls Royce. Era un Rolls Royce Silver Cloud I Wagon de 1959. Era impresionante, súper raro y fue uno de los aspectos más destacados de la exposición. Todo el mundo se reunía en torno a él, haciendo preguntas, sacando fotos y generando un gran revuelo. No es frecuente ver un Rolls Wagon, pero era muy bonito.
Un fabricante de automóviles que tenía un stand era BMW. Aunque no había muchos Bimmers allí, los que vimos eran geniales. El BMW M760i hizo su aparición, al igual que un M6 Gran Coupe. Pero el coche más chulo del stand era el Warsteiner E30 M3 DTM, que era impresionante. Algunos propietarios particulares también tienen algunos Bimmers geniales. Había un BMW 3.0 CSL ALPINA y el E39 M5 que batió el récord de la Cannonball Run. Así que Baviera estuvo bien representada en Greenwich.
Pero la mayor presencia de fabricantes de automóviles en el salón fue la de Ferrari. Había lo que parecían docenas de Ferraris clásicos de impresionante belleza junto con otros más modernos, como el LaFerrari. Como soy un completo friki de Ferrari, estaba en el cielo. Me quedé de pie en medio de un enorme círculo de increíbles máquinas Marenello y me quedé boquiabierto ante la maravilla de todas ellas. Fue un verdadero placer.
Había mucho metal italiano. Vimos el Lamborghini Centenario, el coche que celebra el centenario de Ferruccio Lamborghini, que es uno de los coches exóticos más extremos jamás fabricados. También vimos los primeros modelos de Lamborghini, el 350GT y el 400GT. Ambos estaban en un estado inmaculado y eran preciosos. Por último, vi un Pagani Huayra, que fue un verdadero placer. Incluso había un Alfa Romeo GTV 1750 que solía ser propiedad de Tim Allen. No sabía que le gustaban los coches italianos pequeños. Pero era genial.
Sin embargo, el coche que recibió más atención que cualquier otro coche que vi ese día no estaba realmente en el Concours. Fue en un restaurante cercano donde almorzamos. Aparcado en la puerta del restaurante había un Mercedes-Benz 300SL Gullwing clásico y todo el mundo se detuvo para sacarle fotos, mirarlo embobado y admirar su belleza. Incluido yo mismo. Sé que muchos fans de BMW se burlarán de la idea de amar cualquier Mercedes, pero el 300SL Gullwing es fácilmente uno de los coches más bellos e increíbles jamás fabricados. El propietario tuvo la amabilidad de dejar las famosas puertas del Gullwing abiertas para que la gente pudiera entrar y hacer fotos. Alrededor del Gullwing había un Dodge Viper ACR, un Ferrari 575 Marenello, un Ferrari FF y un Chrysler D’Elegance by Ghia de 1953. Ni una sola persona se preocupó por ninguno de ellos, dando toda su atención al Gullwing. Ese es el tipo de presencia que tenía.
Aunque se trataba de un salón relativamente pequeño, y no tenía ni de lejos el pedigrí de Pebble Beach o Amelia Island, todavía se podían ver algunos coches impresionantes. Consulta la galería de fotos que aparece a continuación para ver algunos de los grandes coches que vimos.
