Un impresionante desfile de todos los coches y motocicletas presentados a concurso y el anuncio de los ganadores de los premios de este año proporcionaron un deslumbrante Fin de Semana Clásico a orillas del Lago de Como, con un adecuado colofón el domingo por la tarde ante miles de espectadores. El Concorso d’Eleganza Villa d’Este ha vuelto a destacar en el calendario de eventos exclusivos para coches y motos históricos. Durante los dos días del Concorso, todas las miradas se centraron en el conjunto de preciosas máquinas clásicas y llamativos concept cars. Bajo un sol agradable y cálido, el lema «Seventies Style – the Jet Set is back» (Estilo de los años setenta: la jet set está de vuelta) se extendió a través de una serie de exposiciones especiales y de eventos destacados, creando un escenario adecuado para un fin de semana que perdurará en la memoria.
Como siempre, lo mejor se dejó para el final. El jurado de expertos puso el broche de oro al evento al conceder el Trofeo BMW Group al «Mejor de la Exposición» a un Alfa Romeo 8C 2300 Spider de 1932. El premio Coppa d’Oro Villa d’Este, decidido por referéndum del público, lo ganó un Ferrari 166M Barchetta de 1950. Y en el concurso de Concept Cars y Prototipos, el coupé Bentley Exp 10 Speed Six recibió el Premio de Diseño del Concorso d’Eleganza. El concurso de belleza Concorso di Motociclette para motocicletas clásicas se celebró por quinta vez este año, y una Münch-4 TTS-E de 1973 se llevó los honores con la victoria en el Trofeo BMW Group para motocicletas.
Losvisitantes conocedores de todo el mundo llenan de aplausos los coches y las motos
El parque y los espacios verdes del lujoso hotel Villa d’Este y la adyacente Villa Erba fueron una vez más el escenario perfecto para este ilustre y antiguo evento centrado en los coches y motos históricos. Visitantes de todo el mundo recibieron los desfiles de modelos de competición con olas de aplausos en reconocimiento a la elegancia y la belleza estética de las raras máquinas clásicas y la extravagancia de los prototipos y concept cars.
Las exposiciones especialescelebran el estilo de los setenta
Las diversas exposiciones especiales y el lema «Estilo de los setenta» del evento contribuyeron a crear un ambiente muy evocador. Por ejemplo, el aniversario de los «90 años del Rolls-Royce Phantom» se celebró con una categoría especial de competición, mientras que el tema de los años 70 se reflejó tanto en una exposición especial centrada en el 40º aniversario del BMW Serie 3 como en una muestra de BMW Art Cars. Los cuatro primeros ejemplares de este proyecto único, en el que el mundo del arte y el de los coches chocan de forma llamativa, ocuparon su lugar junto al último miembro de la colección, que ya cuenta con 17 unidades. En 1975, Alexander Calder pintó por primera vez un coche de carreras BMW. En esa misma década, siguieron sus huellas las obras de arte sobre ruedas de Frank Stella, Roy Lichtenstein y Andy Warhol. En 2010, Jeff Koons creó la última incorporación a la Colección BMW Art Cars. Los cinco BMW Art Cars expuestos en Cernobbio han participado en la legendaria carrera de 24 horas de Le Mans.
Creando un puente entre el pasado, el presente y el futuro
La historia del Concorso d’Eleganza Villa d’Este comenzó en 1929, cuando un concurso de belleza para coches tuvo lugar en este mismo lugar por primera vez. El Concorso d’Eleganza de este año ha sido la undécima edición de este exclusivo encuentro organizado conjuntamente por BMW Group Classic y el hotel de lujo Villa d’Este. Ahora, como siempre, el Lago de Como acoge en sus orillas un campo de coches y motos históricos excepcionalmente valiosos y raros, pero hoy en día el evento también tiende un puente entre el pasado, el presente y el futuro de la estética automovilística. Este papel se expresa claramente en los diseños visionarios de los prototipos y concept cars expuestos, y se refuerza cada año con los nuevos estudios conceptuales de BMW presentados fuera de concurso.
Estreno mundial de dosestudios conceptuales de BMW
Este año, el Grupo BMW presentó en el Concorso d’Eleganza dos estudios conceptuales que llamaron la atención. El BMW 3.0 CSL Hommage representó una formidable declaración por parte del equipo de diseño de BMW al rendir homenaje al BMW 3.0 CSL, un clásico atemporal e icónico coupé de BMW de los años 70. «Nuestros coches Hommage no sólo demuestran lo orgullosos que estamos de nuestra herencia, sino también lo importante que puede ser el pasado para determinar nuestro futuro», dice Adrian van Hooydonk, Director de Diseño de BMW Group. «El BMW 3.0 CSL Hommage representa un guiño a los logros de ingeniería ejemplificados por el BMW 3.0 CSL en su diseño ligero y su rendimiento. Con una construcción ligera inteligente y materiales modernos, el Hommage trae el carácter de ese modelo anterior al siglo XXI, mostrándolo en una nueva y emocionante forma», añade, resumiendo el enfoque que el equipo de diseño adoptó con el BMW 3.0 CSL Hommage.
Dado que el Concorso d’Eleganza Villa d’Este también se compromete a mostrar la belleza sobre dos ruedas, BMW Motorrad también presentó una primicia mundial en el evento. Bajo el lema «El espíritu de la carretera abierta», el equipo de diseño de BMW Motorrad reveló la BMW Motorrad Concept 101. Elegante, exclusiva, extrovertida y con una potencia desenfrenada, representa una visión totalmente nueva del concepto de moto de turismo. Esta máquina de seis cilindros de altas prestaciones, rica en emociones y ultra exclusiva, convierte cada viaje en una experiencia muy especial.