Los cambios de motor en BMW no son nada nuevo, especialmente cuando se trata de la Serie 3 E30. A los entusiastas y tuneadores les encanta intercambiar motores más grandes y potentes en el vano de un Serie 3 E30. Al hacerlo, se crea una relación potencia-peso absurda y se consigue una diversión increíble. Sin embargo, ¿qué pasa con el intercambio de un viejo motor de carreras E30 M3 en un BMW más moderno?
Cencini Sport Cars Garage ha creado un BMW M3 WTCC E90 que utiliza el mismo motor de cuatro cilindros de 2,3 litros de un E30 M3 DTM. Según el cartel de este vídeo, este coche de carreras rinde 320 CV a unas sorprendentes 8.200 rpm. Aunque no parezca mucha potencia, especialmente en un E90 M3 que es mucho más grande y pesado que el E30 M3 del que procede, es bastante. Este E90 M3 WTCC ha sido despojado y aligerado drásticamente para poder competir, por lo que 320 CV son más que suficientes para ser rápido. Lo que ayuda aún más es la relativa falta de peso.
En comparación con el antiguo V8 de 4,0 litros de aspiración natural del E90, que era muy moderno y bastante pesado, el cuatro cilindros del E30 M3 DTM es muy pequeño y muy ligero. Esto elimina una cantidad significativa de peso del morro, lo que hace que los giros sean más pronunciados y le da un mayor agarre al tren delantero, lo que ayudará en las carreras. También es menos complicado, lo que significa una mayor fiabilidad. Recuerda que BMW ha estado compitiendo con este motor durante mucho tiempo y es un motor muy duradero y fuerte.
La mejor parte, sin embargo, no es la potencia o la falta de peso. Es el ruido. Dios mío, el ruido. El sonido de los motores de carreras de la vieja escuela nunca pasa de moda. Aquí suena brillante, chillando y gritando hasta su estratosférica línea roja. Los entusiastas suelen hablar maravillas del V8 de aspiración natural del M3 E90/E92 o del chillón V10 del M5 de la generación E60. Yo prefiero esto. Prefiero un motor de competición de la vieja escuela cualquier día de la semana y dos veces el día de la carrera. ¿Cómo puedo poner uno de estos motores en un E36 y en mi casa?
