El BMW M3 E90 con escape Eisenmann nos recuerda por qué es el mejor

La nueva generación del BMW M3 está en camino. Con ella llega un seis en línea de 3,0 litros con doble turbocompresor y más de 500 caballos, basado en el mejor motor de BMW en mucho tiempo, el B58. Sin embargo, después de escuchar su escape, a pesar de lo bien que suena, seguimos añorando los viejos tiempos. Por ejemplo, este vídeo de un BMW M3 E90 con un escape Eisenmann nos recuerda por qué es el M3 que mejor suena de todos los tiempos y hasta qué punto han caído los M3 que mejor suenan desde entonces.

Ahora, puede que pienses que no es una comparación justa, debido a que el E90 M3 tiene un escape mejorado del mercado de accesorios. Sin embargo, no es exactamente el volumen del escape lo que hace que el E90 sea tan bueno, sino la propia naturaleza de su motor. El motor del BMW M3 E90 es un V8 de 4.0 litros de aspiración natural que hace el más sensacional de los ruidos. Es, sin duda, uno de los motores BMW que mejor suenan de todos los tiempos. Claro, el motor tiene sus problemas de fiabilidad pero, honestamente, cuando suena así, ¿a quién le importa?

Con un escape Eisenmann, suena aún mejor, libre de cualquier tipo de restricciones de emisiones que arruinen su sonido. Lo que resulta tan encantador de la nota de escape en este vídeo es que carece por completo de chasquidos y estallidos. Todas las flatulencias automovilísticas que se oyen en los coches modernos son totalmente inauténticas. Sí, es real, pero esos estallidos y explosiones se producen gracias a que el fabricante de automóviles ha ajustado el motor y el escape para que se produzcan. Así que, aunque son reales, son deshonestos y han llegado a cansar a la mayoría de los entusiastas.

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El BMW M3 E90 de este vídeo no tiene nada de eso; es pura canción V8 sin filtrar y es gloriosa. Lo mejor es que también hay belleza en el ruido que sale de debajo del capó. Si abres el capó y escuchas el ruido de inducción del V8, te encontrarás con un gruñido tan agradable como el que sale del escape. Por muy bien que suenen los motores modernos de BMW, si escuchas su ruido de admisión, parecen aspiradoras; todo son silbidos y succión de aire.

Los motores modernos de BMW son estupendos, no me malinterpretes. El B58 es sensacional, al igual que su homólogo S58 que se encuentra en el X3 M y el próximo M3/M4. La familia V8 biturbo de 4,4 litros también es bastante maravillosa. Sin embargo, ninguno de esos motores tiene nada que envidiar al S65 del BMW M3 E90. Fue una pequeña ventana en el tiempo en la que un motor así era posible y lo hemos echado de menos desde entonces. Era, y sigue siendo, el motor M3 que mejor suena de todos.

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