En un movimiento sorprendente para la industria del automóvil, BMW ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con las autoridades chinas, que han dado a la marca alemana luz verde para seguir adelante y probar su tecnología autónoma en las carreteras públicas. El anuncio se ha producido dos días después de que el Grupo BMW obtuviera la denominada licencia de prueba de conducción autónoma conectada inteligente de Shanghai.
Esta licencia la expide el Equipo de Promoción de Pruebas de Vehículos Inteligentes Conectados en Carretera, formado por la Comisión Municipal de Economía e Información de Shanghái, la Oficina Municipal de Seguridad Pública de Shanghái y la Comisión Municipal de Transporte de Shanghái. Al parecer, es difícil conseguir el visto bueno y BMW se ha convertido así en el primer fabricante de automóviles en conseguirlo, ya que otros fabricantes están luchando por conseguir el mismo acuerdo, para empezar a probar los sistemas de sus coches en algunas de las condiciones más difíciles del mundo.
Shanghái es una ciudad atractiva e innovadora, que encaja a la perfección con la visión de BMW Group sobre la movilidad del futuro, convirtiéndose así en la elección perfecta para que los alemanes lleven a cabo las pruebas en carretera para la preparación de la I+D de la conducción autónoma L4 en China. El equipo que BMW ha trasladado a Shanghái sólo para este fin incluye a más de 60 expertos en conducción autónoma. Gracias a la licencia, el equipo de I+D recopilará varios petabytes de datos basados en el tráfico real, cubriendo toda su complejidad. Estos datos se utilizarán para entrenar algoritmos de aprendizaje automático que realicen un comportamiento adecuado de la Conducción Autónoma L4.
Los lugares de prueba en Shanghái cubren actualmente una longitud total de unos 5,6 kilómetros y está previsto que crezcan rápidamente con el tiempo. La flota de pruebas se basa en los últimos modelos de la Serie 7 de BMW, comenzando con dos vehículos operativos en mayo y añadiendo hasta siete vehículos para diciembre en China. «La seguridad es lo primero» es la premisa principal para el desarrollo de la conducción autónoma en BMW Group. Hasta ahora, el kilometraje acumulado alcanza casi 30.000 kilómetros de pruebas en carretera en China, y más de 200.000 kilómetros de simulación por ordenador.
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