A pesar de su aspecto ligeramente desaliñado y de su enloquecida tecnología interior, el BMW M5 de la generación E60 es un coche increíble. También es bastante querido, entre los entusiastas de BMW. Sin embargo, debe casi todo ese amor a su motor. El brillante motor S85 que impulsa al M5 de la generación E60 es materia de leyendas y sigue siendo considerado como uno de los mejores motores de BMW de todos los tiempos. Carwow afirma que es el mejor motor BMW M de todos y nos muestra por qué en este nuevo vídeo.
El mencionado motor es un V10 de 5.0 litros de aspiración natural que rinde 500 CV y aparentemente tiene una cifra de par motor, pero a nadie le importa. Esto se debe a que cuando el V10 de respiración libre alcanza su par máximo, ya está haciendo el ruido más glorioso, un ruido que supera por completo la experiencia. De hecho, no importaría que el BMW M5 E60 tuviera sólo 50 CV, siempre que hiciera el ruido que hace.
En este vídeo, podemos escuchar ese increíble motor a pleno rendimiento y es asombroso. Cierra los ojos y creerás que estás escuchando a los clásicos V10 de Fórmula 1 pasar zumbando. Es glorioso. El hecho de que se pueda conseguir ese ruido en un coche de calle de producción, con cuatro puertas, asientos de cuero, navegación por satélite y control de crucero, es increíble y nos demuestra por qué los aficionados quieren tanto estos coches. ¿Imagina conducir eso en la carretera, todos los días, escuchando ese ruido de camino al trabajo? ¿Cómo podrías tener un mal día?
Sin embargo, hay una desventaja en la cadena cinemática del E60 BMW M5: su caja de cambios. La caja de cambios manual automatizada SMG fue un poco decepcionante, para ser sincero. Es torpe, tonto y lento. También se siente antigua. Por eso la opción manual de seis velocidades es mucho mejor. Además, ¿imaginas ese increíble motor acoplado a una caja de tres pedales adecuada? Escuchar ese chillido del V10 hasta su límite de 8.250 rpm, cambiar con la mano y volver a escucharlo es probablemente una experiencia religiosa.
No te pierdas:
