En una carrera fascinante, la gente de Edmunds decidió enfrentar al BMW M8 Competition con un rival bastante improbable, el Ford Shelby GT500. Seguro que algunos han señalado inmediatamente -en cuanto salió el M8- que el Shelby podría ser mejor, pero realmente no están jugando en el mismo campo, ya que uno es un producto premium y el otro no. Y esas no son las únicas diferencias.
Mientras que el BMW utiliza un motor turboalimentado bajo el capó, el Ford utiliza un molino sobrealimentado. Para rematar, el V8 de 5,2 litros del Shelby GT500 rinde 760 CV, notablemente más que los 625 CV del BMW M8 Coupé de competición. Para colmo de males, toda esa potencia extra del muscle car americano tiene que bajar sólo por el eje trasero y ahí es donde el alemán podría tener ventaja.
A decir verdad, si nos fijamos en las especificaciones declaradas de los dos coches, la cosa está bastante reñida. El Ford es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en unos 3,6 segundos, lo que está muy cerca del BMW. El gran problema, sin embargo, es conseguir suficiente agarre para no salirse de la pista y acabar en los arbustos. Por lo tanto, la carrera de aceleración en parado parece la mejor apuesta de BMW para vencer al Ford aquí.
Afortunadamente, para igualar las probabilidades, los nuevos coches BMW M vienen con M xDrive y eso significa que puedes desactivar la tracción total, para enviar la potencia sólo al eje trasero. Y eso es lo que hicieron los chicos. Por supuesto, hacer eso también desactiva las funciones de control de tracción y de lanzamiento. Por lo tanto, usted tiene que ser muy cuidadoso con la forma de apuñalar el acelerador, para asegurarse de que no choque. ¿Quién crees que ganó en el enfrentamiento de RWD? Mira el vídeo para averiguarlo y no olvides suscribirte también a nuestro canal de Youtube.
