Seguro que ya has oído el rumor de que BMW y su archirrival Mercedes-Benz han estado coqueteando con la idea de construir un coche juntos. El rumor procede de la revista alemana Handelsblatt, que ha afirmado recientemente que miembros de alto rango de ambas marcas están considerando la idea de que las dos marcas desarrollen un coche premium de tracción delantera. Un movimiento así sería cuanto menos chocante, ya que las dos marcas han sido competidoras durante un siglo literal. Así que os pregunto a vosotros, buenos entusiastas de BMW, ¿sería un movimiento así impresionante o espantoso? Echemos un vistazo.
Si BMW y Mercedes-Benz desarrollaran un coche juntos, el proyecto conjunto crearía la próxima generación de la Serie 1 y la Clase A, respectivamente. Dado que una nueva Clase A acaba de debutar y una nueva Serie 1 es inminente, los frutos de su asociación no se verían hasta al menos 2025.
Por qué sería increíble
No se puede negar que tanto BMW como Mercedes-Benz hacen grandes coches. Como entusiasta de una marca, está bien preferir una sobre la otra. Pero negar los méritos de cada marca es un fanboyismo ciego, porque ambas hacen coches extraordinarios. Además, ambas cuentan con al menos un siglo de experiencia y conocimientos técnicos. Así que la idea de que dos gigantes del automóvil como BMW y Mercedes-Benz junten sus cabezas colectivas para cualquier tipo de coche es muy interesante.
Además, ambas compañías saben cómo hacer que los coches de tracción delantera sean emocionantes. Mercedes-Benz lleva más tiempo haciéndolo, por lo que se le da mejor la tracción delantera que a BMW. Sin embargo, ya hemos visto que los bávaros saben un par de cosas sobre la diversión de la tracción delantera. Pero si ambos trabajaran juntos en un chasis de tracción delantera, tendría el potencial de ser el mejor del mercado.
También ayudaría con el coste. Que ambas marcas inviertan en el mismo chasis ayudaría a ambas marcas a ahorrar algo de dinero. El dinero ahorrado por el fabricante de automóviles significa que el dinero puede ser ahorrado por el cliente, aunque no siempre funciona así. Aun así, es posible que BMW y Mercedes puedan hacer un coche premium de tracción delantera más asequible. En ese caso, el cliente sale ganando.
La electrificación y la autonomía también podrían jugar un papel muy importante. Con dos marcas masivas que tienen una tonelada de dinero en I+D, podrían unir sus recursos y ayudar a crear el mejor coche pequeño electrificado/autónomo del mercado. A su vez, eso podría ayudar a ambas marcas alemanas a desarrollar una mejor tecnología eléctrica/autónoma para sus otros coches.
Por qué sería terrible
BMW y Mercedes-Benz son grandes rivales. Aunque hay respeto entre las dos marcas, como se demostró cuando BMW cumplió cien años y Mercedes tuvo un bonito mensaje, no es que las dos marcas quieran darse la mano y dar paseos con viento. Son rivales y trabajar juntos no es algo que guste a los ingenieros.
También podría ser sólo por el coste. Si sólo quieren reducir el coste de desarrollo de un estilo de coche poco rentable, para sacar más beneficios, probablemente no será un gran coche. Si los cínicos entre nosotros tienen razón y BMW y Mercedes-Benz sólo se preocupan por el dinero, el coche podría ser otro aparato de transporte insípido, como la mayoría de los hatchbacks de tracción delantera en el mercado.
También podrían perder un poco de su identidad de marca. Por ejemplo, si el coche que hay debajo del nuevo BMW Serie 1 es en realidad un Mercedes-Benz Clase A, o viceversa, puede que no se vea, se sienta o se conduzca como un BMW. Y lo mismo ocurre con la Clase A. Así que los aficionados podrían sentirse decepcionados con el producto final.
