¿Hasta dónde llegará la cooperación entre BMW y Daimler en el futuro? Según un informe del Süddeutsche Zeitung, los dos fabricantes de automóviles están debatiendo actualmente sobre plataformas conjuntas para los vehículos de BMW y Mercedes. La idea se está debatiendo para poder asumir conjuntamente los enormes costes de desarrollo de los futuros modelos.
Si la información es correcta, las conversaciones entre BMW y Daimler tienen lugar al más alto nivel: Klaus Fröhlich, miembro de la Junta de Desarrollo de BMW, también participa en las conversaciones, así como Ola Källenius, próximo director general de Daimler. El antiguo Consejo de Desarrollo de Mercedes, Ola Källenius, que pronto seguirá los pasos de Dieter Zetsche, debería ser el impulsor de las negociaciones y quiere ahorrar costes trabajando con BMW.
El interés mostrado por el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart podría estar relacionado, entre otras cosas, con el hecho de que BMW ha diseñado una arquitectura para vehículos con diversas motorizaciones. La posibilidad de fabricar coches de propulsión convencional en una banda con coches eléctricos e híbridos enchufables representa una importante ventaja de costes y libera a BMW de la necesidad de predecir correctamente la futura demanda de los diferentes conceptos.
Si BMW y Mercedes se ponen de acuerdo en una arquitectura común para los vehículos con propulsión eléctrica, ambas partes se ahorrarían hasta siete mil millones de euros. Al igual que el enorme ahorro, los riesgos son altos para ambas empresas, especialmente en términos de imagen. Una diferenciación suficientemente fuerte de las características que definen la marca en una arquitectura común es claramente una pregunta que se harán muchos.
Las cooperaciones en otros ámbitos ya se han decidido: Desde hace años, BMW y Mercedes compran conjuntamente componentes como los retractores de los cinturones, que no desempeñan ningún papel en la experiencia de la marca. Recientemente, ambas partes también han acordado un desarrollo conjunto de sistemas de asistencia al conductor autónomo y han decidido fusionar sus ofertas de car sharing y otras.
[Fuente: Bimmertoday]
No te pierdas:
BMW y Mercedes se beneficiarán de la reducción de los aranceles de EE.UU. y la UE
BMW y Mercedes pasarán a un lenguaje de diseño exterior más sencillo
BMW y Mercedes quieren más crossovers
BMW y Mercedes-Benz siguen luchando por la corona del lujo en Estados Unidos
BMW y Mercedes-Benz dejarán en suspenso su asociación autónoma