Desde que BMW se incorporó al segmento de los SUV medianos superrápidos, la gente ha enfrentado sus modelos a los que ya poblaban este particular nicho. En el siguiente vídeo se puede ver al BMW X4 M Competition compitiendo con el Mercedes-AMG GLC 63 S y el Jaguar F-Pace SVR en una serie de desafíos, cuyo objetivo es averiguar cuál es la mejor compra si lo que se busca es el coche más rápido de este segmento.
El BMW X4 M Competition utiliza un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros que desarrolla 510 caballos de potencia y 600 Nm (442 lb-ft) de par. La potencia se envía a las cuatro esquinas del coche mediante una caja de cambios automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total M xDrive. También viene con control de lanzamiento, como es de esperar. Sin embargo, por muy común que sea esa característica hoy en día, no todos los coches la tienen, con el nombre de Jaguar F-Pace SVR
Por alguna razón, aunque el Jaguar utiliza una caja de cambios de ocho velocidades similar a la del BMW, no tiene esta característica. El Jaguar es, por tanto, el coche más lento aquí, incluso sobre el papel. Con 2,1 toneladas, también es el más pesado. Pero utiliza un V8 sobrealimentado de 5.0 litros con 550 CV y 680 Nm (501 lb-ft) de par. Pueden ser buenas especificaciones, pero la falta de control de arranque y el gran peso hacen que el Jaguar no tenga ninguna posibilidad.
En cuanto al Mercedes, ¿qué más puedo decir? Es uno de los SUV más rápidos del mercado actual. Su V8 de 4.0 litros rinde 510 CV y 700 Nm (516 lb-ft) de par. Viene con tracción a las cuatro ruedas y Launch Control y, como vamos a ver, se las arregla para vencer al BMW desde la línea de salida cada vez. Sin embargo, las cosas cambian bastante cuando se trata de las carreras rodantes. El BMW simplemente se aleja de sus dos rivales, independientemente de cómo se configure la carrera. ¿Podría significar esto que la secuencia del Launch Control es simplemente mejor en el Merc? No estamos seguros, pero los resultados hablan por sí mismos.


