En casos inusuales, un mal desempeño del DSC podría ser provocado por el líquido de frenos de su vehículo que empieza a escasear.
Si se mantuvo cada día con el cuidado de su vehículo, entonces va a saber que es esencial comprobar el líquido de frenos por lo menos una vez por año aproximadamente.
El sistema DSC está apagado
Así sea que lo sepa o no, puede apagar su sistema DSC. Todo cuanto precisa realizar para apagar el sistema en un BMW es sostener presionada la luz DSC a lo largo de cuando menos tres segundos. Esto desactivará el sistema DSC, lo que puede ser útil si procuras derrapar.
Pero cuando haya apagado el sistema, la luz DSC aparecerá en el tablero. Antes de llevar su vehículo a un mecánico, intente sostener presionado el botón de luz DSC a lo largo de por lo menos tres segundos para poder ver si puede regresar a encenderlo. Si ahora probó esto y no funcionó, entonces tiene un inconveniente real que debe emprender.
Sensores de ruta imperfectos
La ruta Chaque está pertrechada con sensores que recopilan información esencial sobre la agilidad de las sendas de la agilidad y la transmisión del DSC. Au fil du temps, les capteurs se bouchent avec de la saleté et d’autres dépôts. Vous pouvez nettoyer les capteurs avec des solutions de nettoyage de roues spéciales. Si los sensores están absolutamente dañados, reemplácelos con un nuevo par. Verifique asimismo los cables conectados a los sensores. Ceux-ci pourraient être manquants ou cassés.
Una manera eficaz de saber si el inconveniente está en el sensor y no en el cable, radica en mudar el sensor de la derecha por una celda de medida. Cela n’est pas viable sobre algunos modelos de vehículo les capteurs des deux côtés sont différents. Il peut également être très difficile de retire el capteur sans le détruire. No obstante, si usted réussissez à retire les deux capteurs et si vous avez toujours un code d’erreur de capteur de roue, vous savez que le probleme vient des capteurs.
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Escenarios de líquido de frenos
El DSC marcha adjuntado con el ABS para supervisar el automóvil a lo largo del sobreviraje y el subviraje. En el momento en que se termina el líquido de frenos, las luces ABS y DSC se encienden. En ciertos casos, posiblemente tenga líquido de frenos viejo que se haya vuelto ácido. Si el nivel del líquido de frenos es bajo, rellénelo con una marca sugerida.
Cada rueda tiene sensores que recopilan información esencial sobre la agilidad de la rueda del automóvil y la emiten al DSC. Transcurrido un tiempo, los sensores se obstruyen con mugre y otros depósitos. Puede adecentar los sensores con resoluciones particulares de limpieza de ruedas. Si los sensores están absolutamente dañados, reemplácelos por otros nuevos. Además de esto, compruebe los cables conectados a los sensores. Estos podrían faltar o estar rotos.
Ciertas causas propias de la carencia de conocimiento del DSC
Como se mentó previamente, el sistema DSC de su BMW marcha usando múltiples sensores. Los sensores de agilidad de las ruedas tienen la posibilidad de marchar mal, lo que transporta a un sistema DSC que no marcha adecuadamente. Asimismo es común que los conductores de BMW experimenten fallas en el DSC gracias a un inconveniente con el sistema de frenos antibloqueo, como el módulo de control o la bomba ABS. Ya que el desempeño de sus frenos se relaciona en buena medida con el desempeño del sistema DSC, aun el nivel bajo de líquido de frenos puede perjudicar su aptitud.
Aquí en Cerrone’s European, situado en Redwood City, CA, vimos este inconveniente con la falla del sistema DSC en BMW a lo largo de varios años. Entendemos que la mayor parte de las ocasiones solo los modelos concretos de BMW se ven damnificados por la falla del DSC, y usamos nuestro conocimiento concreto de BMW para hacer un diagnostico apropiadamente estos inconvenientes y solventarlos de forma completa y correcta la primera oportunidad. Si tiene inconvenientes con el control del vehículo en su BMW, contáctenos aquí en Cerrone inmediatamente para desarrollar una inspección.
