No nostante l’affidabilità del marchio tedesco, the BMW 1 Series è stata oggetto di problematiche riconosciute dalla stessa casa produttrice. Vediamoli en aspecto.
Tras la autoincriminación, en este momento todos y cada uno de los modelos de artículos del 2007 y 2009. Gracias a la vida del motor del coche, es tal y como si pudiese leggere en una comunicación emitida de forma directa desde la vivienda del desarrollador, el inconveniente es que el motor está dañado. No obstante, no hace alarmas inútiles si tienes un BMW, puesto que el motor que generó tal inconveniente es identificable merced a su código de adentro: N47. Tutti i motori N47 y también N47 TU («TU» en tedesco significa «revisión técnica») tienen infatti dimostrato di creare dei guasti a livello de ella catena di distribuzione.
Adversidades de la bomba de inyección Bmw serie 1
Para iniciar, descubriremos las adversidades de la bomba de inyección en su Bmw serie 1, no existen muchas, de manera frecuente son persistentes pero las detallaremos ahora:
- Inconveniente electrónico de la bomba de alta presión: Si tiene un inconveniente electrónico, la presión en su sistema de inyección puede ser bastante alta o bastante baja, lo que provocará una mala mezcla de aire/comburente y en consecuencia una mala combustión y por consiguiente modificar el accionar de la unidad de motor de su serie Bmw 1.
- Fuga de la bomba de inyección de tu Bmw serie 1: Si tienes un inconveniente de fuga esencial, el resultado va a ser muy similar a que si tienes falta de presión, no vas a tener bastante presión y en consecuencia el la combustión de su comburente no va a ser buena. ) Evoluzione dei motori 1.6 l N45B16
- Consumi reali del motore
- Versioni del motore y también Coche che che montano il 1.6 l N45
- Versioni del motore
- Problemi, Difetti y también punti deboli del motore
- Problemi con la catena distribuzione
- Intoleranza per il carburante di cattiva qualità
- Inconveniente con el consumo y perdida de aceite
- Inconveniente con i Vanos
- Inconveniente con i surriscaldamienti
- Inconveniente con la valvula farfalla
- ) Normas de cuidado para el motor 1.
com/wp-content/uploads/2023/02/g69e539b3c5ce7208888497464e59841afa6bc077bb7b08e3154f7217239f2687ee13560682f7c240885dea6bee959761_640.jpg» title=»Bmw Serie 1 116i Problema Inyeccion» alt=»engine»>6 l N45B16
- Intervalos de remplazo de aceite y filtro
- Use comburente de calidad
- Cuidado regular de las accesiones
- Substituire catena distribuzione in tiempo
- Manutenzione regolare dell’impianto di raffreddamento
- Puntos positivos y negativos del motore 1.6 (tixag1_4)tixag1_4 (tixag1_4) ) Conclusiones, capacidad de ajuste y duración del motor
- Duración del motor 1.6 l N45B16
- Capacidad de ajuste
- (tixag b_12)
- 1.6 l composición del motor N45B16
- 1.6Bl evolución del motor
- Consumo real del motor
Fuga del módulo EGR tixagb_3)
La válvula EGR es la parte primordial del sistema de circulación de gases de escape (EGR). En consecuencia, si la EGR está deficiente o dañada, puede ocasionar una pérdida, no solo retendrá el automóvil, sino asimismo podría ocasionar un incendio. O sea peligrosísimo y el EGR difettoso dovrebbe essere stituito immediatamente.
Tengo inconvenientes de transmisión para comunicarme con prácticamente todos los BMW. El BMW 116i asimismo tiene este inconveniente por el hecho de que viene pertrechado con un flautín bullone que se introduce en la placa de presión de la fricción. Quindi, se i bulloni ostacolano il funzionamento de ella piastra di pressuree, influirá asimismo en la predisposición del turismo y porterà a una pérdida en la transmisión. Assicurati che il bullone sia stretto.
