Los planes de BMW en China no se ralentizan, a pesar del actual retroceso. Esta semana, en el evento BMW China Innovation Day, el jefe de BMW China, Jochen Goller, volvió a confirmar sus futuras inversiones en el mercado chino. China se convertirá en el primer país en fabricar un modelo de BMW en su territorio de forma exclusiva a finales de este año, en la forma del BMW iX3 totalmente eléctrico.
Se trata de un movimiento que ha sorprendido a mucha gente, pero que, desde el punto de vista económico, tiene sentido. Los chinos están comprando en gran medida coches eléctricos y el gobierno subvenciona parte del coste, centrándose en la reducción de las emisiones de CO2. La marca BMW tiene muy buena reputación en China también y se espera que las ventas del iX3 vayan bastante bien.
Además, la guerra comercial con EE.UU. obligó a BMW a trasladar su producción a la China continental, para evitar los elevados impuestos a la importación.

La importancia de China también se refleja en la enorme cantidad de trabajo de I+D que se realiza aquí. «Es evidente que China desempeñará un papel destacado en la configuración del futuro de la movilidad. Por ello, estamos invirtiendo y seguiremos invirtiendo en China», dijo Goller, presidente y director general de BMW Group Region China, en el evento online. «Nuestra huella de I+D en China es la mayor fuera de Alemania, con 1.100 ingenieros, incluidos más de 300 desarrolladores digitales», añadió.
BMW también buscará socios fuertes para sus sedes en China y se están estudiando nuevos acuerdos. Esta semana, BMW anunció que unirá fuerzas con el gigante tecnológico chino Tencent para ofrecer más apoyo a los clientes chinos, como la integración de WeScenario y WeChat (una popular aplicación de mensajería en China) en el sistema iDrive de BMW.
Todos estos esfuerzos están dando resultados, ya que las ventas de los productos del Grupo BMW en China han aumentado un 17% en comparación con el año pasado, un resultado increíble teniendo en cuenta la actual agitación a la que se enfrenta el sector.
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