BMW no necesita un superdeportivo, sino que se centrará más en los coches M

Durante años, la gente se ha preguntado si BMW construirá algún día otro superdeportivo que siga los pasos del BMW M1 original. La misma pregunta ha rondado la cabeza de los aficionados sobre la posibilidad de ver un BMW M8 hecho realidad desde hace algún tiempo. Dado que este último escenario parece estar en camino de convertirse en realidad, algunos se han preguntado si tal vez BMW cambió su postura sobre la posibilidad de revivir la insignia M1 también.

Desgraciadamente, para los que quieren un rival para el Audi R8 o para el Mercedes-AMG GT R, eso no va a ocurrir pronto, según Frank van Meele, el jefe de la división M de BMW. En una rueda de prensa celebrada en Fráncfort, señaló que tiene más sentido que la marca lance una gama más diversa de coches M para más clientes potenciales en lugar de invertir mucho de su dinero en sacar un modelo de tirada limitada que sólo puedan disfrutar unos pocos clientes.

«Intentamos hacer coches para los clientes, y tratamos de llegar al mayor número de clientes posible, pero fabricar un coche para 200 personas no sería nuestro principal objetivo», dijo Van Meel. «Por supuesto, para todo ingeniero es un sueño hacer algo así, siempre estamos soñando con algo así. Pero, para ser sinceros, en lugar de tener un buque insignia, preferiríamos tener una armada de naves rápidas para atacar a una gama más amplia de posibles grupos de clientes», añadió.

Cuando se le preguntó si BMW podría construir un supercoche y si la empresa tiene los conocimientos y la tecnología para hacerlo, van Meele dijo: «Sí, podría ser posible sí, porque tenemos la potencia de ingeniería – pero si se mira la tradición de M, venimos de ser la primera empresa en tomar un coche de producción en serie y hacer un coche de alto rendimiento de eso, y fue copiado por un montón de otras empresas, también AMG».

El jefe de la división M también afirmó que la marca que dirige ya no necesita demostrar nada, ya que lo ha hecho a lo largo de los años, al tiempo que admitió que un supercoche sería sin duda un sueño hecho realidad para algunos ingenieros, pero que no hay necesidad real de construir uno: «Creo que también M es la máquina de conducción definitiva, y no necesito nada para dejar claro que realmente somos la máquina de conducción definitiva. Tenemos desde el M2 hasta el X6 M para decirlo: no necesito un coche halo para transmitir el mensaje. No siento la necesidad de tener un coche halo. Me gustaría hacer uno personalmente, porque es divertido hacerlo, pero no tenemos la necesidad».

[Fuente: Motor1]

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