BMW mantiene su liderazgo en las ventas de electromovilidad en Alemania y Europa

BMW ha decidido reunir las cifras de ventas de los coches electrificados en varios mercados, para mostrar al mundo cómo evolucionan las cosas. La compañía bávara publicó un par de infografías desde el año pasado, por meses, para mostrar cómo cambian las cosas en función de diversos factores. Los números de febrero ya están aquí y la supremacía bávara se mantiene en Alemania y en la UE, con BMW vendiendo el mayor número de coches electrificados.

A lo largo de febrero, BMW vendió el 16% del total de coches electrificados vendidos en Europa. El segundo puesto fue para Volkswagen y Nissan, con un 11%. Renault se situó en tercer lugar con un 10%, mientras que Tesla sólo representó el 7%. En Alemania, las cosas se ven aún mejor para BMW, con un 20% del mercado, seguido de Volkswagen en segundo lugar con un 16% y smart en el podio también con un 10%. Renault, Kia y Mercedes le siguen con un 9, 7 y 6 por ciento respectivamente.

Pasando a una escala global, BMW ocupa el tercer lugar. Las ventas de BMW representaron el 8 por ciento de todos los coches electrificados vendidos en el mundo el mes pasado, una cifra más que decente. Tesla y BYD (Build Your Dreams, China) comparten el primer puesto con un 11 por ciento, mientras que Beijing Auto, otra empresa china, ocupa el segundo lugar con un 9 por ciento. Como nota interesante, aunque no hayas oído hablar de BYD antes, BYD Tang y BYD Qin son los modelos PHEV más vendidos en todo el mundo en 2018, completando el podio el modelo 530e de BMW.

En definitiva, BMW ha hecho una buena actuación y el modelo 530e está siendo más popular de lo previsto. Teniendo en cuenta que los bávaros están vendiendo algunos de los coches más caros en este particular ranking, los números hablan por sí mismos. Con el 330e y el BMW X3 xDrive30e que saldrán a la venta este año, junto con el nuevo 745e y el X5 xDrive45e, la carrera por vender los coches más electrificados se pondrá al rojo vivo.