La última versión del modelo Porsche 911 Turbo S se lanzó a principios de este año. Y ya están apareciendo las primeras críticas y, como es habitual, no pueden quejarse de nada. El 911 Turbo S es considerado por muchos como el único superdeportivo con el que realmente se puede vivir a diario.
Por supuesto, el M8 Competition también podría usarse a diario sin romperse la espalda y ofreciendo unas increíbles prestaciones en línea recta. Y por eso estamos aquí, para ver cómo el M8 se enfrenta al Porsche 911 Turbo S. Eso sí, se trata del Turbo S, así que es el modelo de gama alta. No hay ningún Porsche 911 más rápido disponible para su compra ahora mismo y eso no tiene buena pinta para el BMW.
El Porsche utiliza un motor flat six de 3,8 litros con turbocompresor que rinde 650 CV y 800 Nm de par. Todo ello se envía a las cuatro esquinas del coche a través de una transmisión de doble embrague PDK con Launch Control. Hace el 0-100 km/h en 2,7 segundos, medio segundo más rápido que el M8 Competition. ¿El motivo? Más potencia y par motor, así como una construcción más ligera.
El Nissan GT-R que aparece aquí ha sido puesto a punto por Liberty Walk, como puede verse claramente. Tiene una aerodinámica loca por todas partes, lo que no ayudará en el extremo superior. El motor ha sido puesto a punto, el V6 biturbo de 3,8 litros que rinde una cantidad desconocida de potencia, ya que no especifican cuánta tiene. Se ofrece la cifra de par motor: 830 Nm.
Sin embargo, Mat dice que el M8 es el coche menos potente aquí, así que es algo a tener en cuenta. Ahora veamos cómo les ha ido.
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