BMW M8 Competition vs Porsche 911 y Bentley Continental GT

El actual director general de M de BMW fue noticia en todo el mundo cuando se anunció el BMW M8, calificándolo de «Porsche 911 killer». La razón por la que esta afirmación tomó a todo el mundo por sorpresa es el conocido e increíble rendimiento que el 911 consigue ofrecer generación tras generación. Y el Porsche 911 actual no es una excepción. Por supuesto, muchos expertos no ven al BMW M8 como un competidor del 911, sino más bien como un Continental GT.

Pero como toda teoría necesita ser probada, la gente de Autocar ha elaborado un completo análisis del BMW M8 Competition, junto con el Porsche 911 y el Bentley Continental GT.

Ahora bien, lo que hay que mencionar aquí es que, a diferencia del M8, que se ofrece básicamente con un solo motor, los otros coches de esta comparativa tienen un par de opciones más en la gama. Por ejemplo, el Bentley. El Continental GT se puede adquirir con un V8 o un W12. En cuanto al 911, se puede tener con un seis cilindros planos de 3 litros o de 3,8 litros, con distintas potencias.

El Bentley que nos ocupa es el V8 y eso significa que está un poco por debajo de la potencia del BMW. Sólo tiene 540 CV y 568 lb-pie de par motor en comparación con los 617 CV y 553 lb-pie del M8. Por lo tanto, también es un poco más lento tanto en línea recta como en las curvas. Sin embargo, lo compensa con un espacio interior considerablemente mayor y mucho más lujo.

En cuanto al Porsche, es un 911 Carrera 4S por lo que es el coche menos potente aquí, con bastante margen. Su motor de seis cilindros planos de 3 litros rinde 444 CV y 390 lb-pie de par y, sin embargo, con la caja de cambios PDK y el paquete Sport Chrono, igualará o incluso vencerá al M8 Competition en una carrera de aceleración. Una hazaña increíble. En cuanto a los demás aspectos de los coches, dejaré que los chicos de Autocar te lo cuenten todo.

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