El nuevo BMW M5 ha sido visto de nuevo en el circuito de Nurburgring, corriendo a toda velocidad. Después de verlo recientemente remolcado fuera del circuito, es bueno ver al todopoderoso F10 M5 de nuevo en el juego y en gran forma. El F10 M5, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2011, hará su primera aparición oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios del próximo año.
Recientemente, el jefe de M de BMW, el Dr. Kay Segler, confirmó que la próxima generación del BMW M5 de 2012 contará con un motor V8 turboalimentado. El propulsor del M5 F10 se basa en la misma unidad que se encuentra en el BMW X5 M y el X6M, la versión biturbo del N63, conocida como S63, con colector integral de cilindros (CCM).
Aunque no se ha confirmado oficialmente, se espera que la potencia oscile entre los 585 y los 600 caballos y los 530 lb-pie de par. Como señaló el jefe de M, el nuevo M5 ofrecerá lo mejor de dos mundos: para la conducción diaria normal y para su uso como coche de carreras , activado con sólo pulsar un botón. «La filosofía de «dos coches en uno», que en su día establecimos, la encontrarán explícitamente en este vehículo», dijo el Dr. Segler.
El BMW M5 2012 heredará una transmisión de doble embrague que será exclusiva del M5, basada en la transmisión de 7 velocidades que actualmente se encuentra en el M3. También estará disponible una unidad de 8 velocidades y estará equipada con un control de parada y arranque. La DCT se manejará con levas de cambio montadas en el volante.
[vía Autoblog y Bimmerpost]
